BMW K100LT HACK

[PhunkT]

Ehk siis, peab esinema tõsine oht rahvatevisele. Kui sõiduk pidurdab, nõutud tingimustel, välismaa passis oleva täismassiga, siis puudub oht rahvatervisele.

Aga üldiselt on see edasi-tagasi solgutamine pigem selline backup plaan. Samas on niimoodi tehes rohkem võimalusi kohtuväliseks lahenduseks. nt SOLVIT.

Super seltskond siin ikka

Just, edasi-tagasi asi on backupiks ja õnneks suhteliselt kindlapeale variant, et saab järgmisel hooajal sõita ka.

Aga prioriteet on Eestis asi niimoodi selgeks vaielda, et kui järgmine kord tuleb avaldus Maanteeameti lauale sõiduki ümberehitus L3e->L4e registreerida, siis kõik, nii ametnikud kui ümberehitaja, teavad, mida teha ja sõiduki registreerimisele kuluv aeg ei ületa standardseid ajaraame. Lisaks, keegi ei pea käima mööda õiguskantslerit, MKM-i, tehnoosakonna pealiku ja variandina veel hetkel ka Maanteeameti peadirektori kabinetti kuni kohtuni välja, et asi normaalselt tehtud saaks.

Aga see, mis siin toimub on mõnus crowdsource'ing... isegi kui keegi puhast huumorit vahele tahab pakkuda...