TS Laevade vastutus, kui tsikkel külili läheb
-
simp
- Postitusi: 1787
- Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
- Tsikkel: sv1000n
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 122 korda
- Tänatud: 195 korda
Re: TS Laevade vastutus, kui tsikkel külili läheb
Jesper kirjutas:Hakkasin siin mõtlema, et äkki annab siis hoopis tarbijakaitsele kammi turja põrutada? Midagi nad ju seal protsessi keskel susserdasid ("tarbijakaitsest oli kasu"), ja neile ei tohiks küll mingi konfidentsiaalsuskohustus laieneda. Õigustatud huvi on ka olemas, sest iga tsikliomanik tahab teha faktide põhjal otsuse, kas julgeb oma vara sinna küna peale ajada või mitte.
Kahjuks mitte. Proovisin, Tarbijakaitse põhjendused on umbes sama ägedad. (see pole AKI'st läbi käinud, ei ole viitsinud avaldust kokku panna)
Nad arvavad, et kuna tegu polnud haldusmenetlusega ja dokumendid pole ei haldusaktid ega toimingud, siis pole need ka avalik teave.
Lisaks arvavad, et AvTS ei kehti neile, kuna neil on Tarbijakaitseseadus.
Tarbijakaitseseaduse (TKS) § 1 lg 6 kohaselt ei ole tarbija ja kaupleja vahelisest lepingust
tuleneva vaidluse lahendamine tarbijavaidluste komisjonis haldusmenetlus haldusmenetluse
seaduse (HMS) tähenduses. Ehk teisisõnu, tarbijavaidluste komisjoni menetlusprotsessile ei
laiene HMS regulatsioon, samuti ei saa tarbijavaidluse komisjonile edastatud materjale ega
dokumente pidada haldusaktideks ega toiminguteks.Tarbijavaidluste komisjoni menetluskord on reguleeritud TKS §-des 40–60. Sealjuures ei ole
sätestatud, et kolmandatel isikutel oleks juurdepääs komisjoni dokumentidele, tarbija
avaldusele ja kaupleja vastusele, poolte poolt menetluses esitatud kirjalikele tõenditele ja
sõlmitud kokkulepetele. Ainus erisus on toodud TKS § 59 lg-2, mille kohaselt kuulub
komisjoni otsus ilma vaidluses osalenud tarbija isikuandmeteta Tarbijakaitseameti veebilehel
avaldamisele. Komisjoni otsuseks on TKS § 58 lg 1 kohaselt selline otsus, millele kirjutavad
alla kõik komisjoni liikmed. Kuna kõnealuses vaidluses komisjon otsust ei teinud ning
osapooled sõlmisid kompromissi, ei eksisteeri antud juhtumil ühtegi sellist dokumenti, mis
kuuluks avalikustamisele.
AvTS defineerib avaliku teabe natuke teistmoodi. Pole midagi HMS'ist ja haldusmenetlusest räägitud.
§ 3. Avalik teave
(1) Avalik teave (edaspidi teave) on mis tahes viisil ja mis tahes teabekandjale jäädvustatud ja dokumenteeritud teave, mis on saadud või loodud seaduses või selle alusel antud õigusaktides sätestatud avalikke ülesandeid täites.
(2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud teabele juurdepääsu võib piirata seaduses sätestatud korras.
Aga tänud meenutamast, ma olingi selle lolluse juba ära unustanud. Panin ühe pisikese kirja veel teele.
Jesper kirjutas:Ausalt öeldes minu õiglustunnet riivab see salastamine kordades rohkem kui fakt et tsikkel külili kukkus, see viimane on nagunii AT puhul suht normaalolek
Sama siin.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.