Bike TUNING - ikka kiiremaks, paremaks ja kõige-kõigemaks... → Re: Bike TUNING - ikka kiiremaks, paremaks ja kõige-kõigemak

[tramm66]

Sport õhufiltri paigaldus on elementaarne, või selle vahetusel peaks mõnda spetsiifilist/iseloomuliku asja jälgima?

Pole ammu sõna võtnud aga sellele konkreetsele küsimusele on mul lihtsalt vaja kasvõi natukenegi vastata - nn. sportfiltrid pole viimased paarkümmend aastat suutnud kõrvaldada filtreerimata sissevoolu probleemi ja seega on aus vastus järgnev: jah ja väga peab jälgima - OE õhufiltri servad (need üldjuhul on elastsed (akrüül, silicon, vms sarnane elastne õlikindel materjal), töötamaks tihendina - kõik seninähtud, nö. sport-õhufiltrid, lekivad servadest täie sajaga - mu daamid ja härrad - konkreetselt liiva jms. abrasiivset sitta sõidab sisselaskest sisse elemendi servade vahelt - vot sellist sporti saab Teie ratta mootor tegelikkuses selle imetabase sprort õhufiltriga. Nõuanne sport-õhufiltri kasutajale omast käest (kindlasti on alternatiive aga pole surematu, et kõike testida aega oleks), tänaseks leitud parim - Würth poes on olemas RTV silicon mis sobib õhufiltri serva tihendamiseks, lisaks veel kõikide välimiste mootorikaante tihendite asendamiseks mootoritele alates üldjuhul 2002.a. (st. et neid tihendeid enam ei pea kunagi ostma eksole) jpm. ja juttu jätkub veel aga teeme samm korraga. Igatahes kõik samadelkinid - soovitan varuda eelmainitud RTV ja siis saame tekkinud kogemustest edasi heietada.