Kummiventiili töökindlusest → Kummiventiili töökindlusest

Kasutaja avatar

Madlobster
Postitusi: 968
Liitunud: 30 Aug 2016, 12:52
Tsikkel: Honda VFR800, 2008
Tänanud: 233 korda
Tänatud: 254 korda

Kummiventiili töökindlusest

Lugemata postitus Postitas Madlobster » 23 Apr 2018, 17:14

will111 kirjutas:mis teevad L kujulise metallventiili paremaks või sobivamaks tavalisest sirgest nokust?
Väga kiirel sõidul tsentrifugaal jõud rebib seda tila selliselt, et on võimalik leke ja rõhulang.
See on küll esimene puusalt lastud versioon mitte tarkuse presentatsioon


üks alla, viis üles
Parem kaotada sekund elust, kui sekundiga elu :idea:

Mine “Rehvid, rehvid, rehvid”