Sidesüsteemid mootorrattal
Re: Sidesüsteemid mootorrattal
Esiteks, uue grupi loomine ei võta paar minutit aega ning teiseks, jah, siis võib tekkida suur grupp.
Meil oli lihtsalt olukord, kus grupi boss ei olnud kohal ning tahtsime rahvast juurde liita, ei saanud, pidime tegema uue grupi. Ning kui järgmine kord oli ka teine pool gruppi olemas, siis oli igasugu kepp, pidime kõik grupid uued tegema.
Võtku õppust maailmas kasutatavaimast süsteemist, Facebook Messenger. Seal ei ole grupi vestluses ühte bossi. Ning kui vestlus on pikka aega eksisteerinud ja lisatakse uus liige ning see liige soovib koheselt kedagi veel lisada, siis küsitakse vanadelt liikmetelt nõusolekut või lihtsalt ei saa või peab uuele liikmele lisamise õiguse andma. Kõik vanad liikmed saavad automaatselt lisada ning ka välja peksta.
Kuidagi veider, taolised läbimõtlematused eksisteerisid suhtlus-tarkvara arenduses 10 aastat tagasi...
Ain kirjutas:LKits kirjutas:Siiski, üks jaburalt idiootne suur miinus.
Kui teed grupi, siis grupil on boss ning ainult boss saab lisada uusi liikmeid.
Miks see jabur on?
Sest kui käid mitmekesi sõitmas ja bossi kohal pole, siis on sitasti - ei saa gruppi liita...
Ei saa aru, miks selline rumal asi tehtud on - turvalisuse alusel võib-olla, aga ega see mingi mitme-tuhande liikmeline keskkond pole, kus administreerimine oluline.Aga samas võib siis ju tekkida meeletult suur grupp.. Sest viiel sõbral on veel viis sõpra jne. Sedasi suureneks see grupp väga suureks ja kui peaks Pärnusse hooaja alustamisele või lõpetamisele sattuma siis lõpuks ei teagi kellega suhtlema sattud ...
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.