Küsimus: sinised siduri vahekettad?

[StreetMoto]

Küsimus ei olegi niivõrd värvis, kuivõrd selles, et selliselt läbilibisenud sidur, mille vaheketaste temperatuur on küündinud suurusjärgus 350 kraadini on tekitanud nendele vaheketastele sisuliselt termotöötluse. Ja kuna selle tulemusena on muutunud vaheketaste pinnakihi omadused, siis on nad tulevikus altimad taas läbi libisema. Ehk siis mingi ajani töötavad nad sul korrektselt aga seal, kus uute vaheplaatidega süsteem veel tükk aega edasi toimiks hakkab tulevikus siniste vaheplaatidega sidur juba läbi libisema. Ja sidurite puhul ei ole tänapäeval üldse mõtet rääkida vaheplaatide ja siduriketaste paksusest - sidurid hakkavad ammuilma ennem libisema kui mõni mõõt kulumispiiri lähedalegi jõudma hakkab. 15 aastase remondikogemusega olen mina võtnud välja ainult ühe kulumispiirini jõudnud sidurikettapaki (KTM LC4) ja vastukaaluks on vahetatud suurusjärgus sada sidurit, mis libisevad remondimanuali tolerantse uskudes "täiesti põhjuseta". Ja siis muidugi need juhused, kus agara (aga oskamatu) rehvipõletamise eesmärgil on põletanud maha hoopis sidur

Kokkuvõttes ei saa olla nende sidurite libisemises muud põhjust kui üha paremaks ja libedamaks muutuvad mootoriõlid ning tsiklimootorite ühe kasvavad väändemomendid.