Kommuunigaraaz Tallinnasse?

[Black]

Kokkuvõttes saab ühisgaraažist ikkagi töökoda, kus peaks olema keegi pidevalt kohal asjadel silma peal hoidmas ja kuna puhtast entusiasmist selline tahtmine raugeb kiirelt, tähendaks see juba esimese palgatöölise tekkimist. Siis lisandub koristaja (või ostetakse koristusteenus sisse), baaridaam jne.

Sobivat pinda rendiks välja tõenäoliselt ettevõte ja mõistlik oleks ka rentnik ettevõttena olla. Lisandub kohe raamatupidamiskulu. Et ära tasuks või vähemalt nulli saaks, peaks suuremalt ette võtma - näiteks kümme remondi- ja paarsada hoiustamiskohta looma. Siis saaks kasvõi aastaringselt seal hoidmise kohahinna soodsamaks ja pidevalt kohal olevale konsultant-järelvaatajale palka maksta. Suurema ja üksteist hästi või üldse mitte tundva massi korral tekib jälle usaldusprobleem. Lisaks ettevõtte vastu, kui see rendileandjale vargsi suurelt võlgu jääb, nii et kinnistuomanik ühel heal päeval kogu sisustuse arestida ja võla katteks mahagi müüa jõuab, enne kui ükskord kevadel jaole saad (nagu mingi hobiautode ühisgaraažiga mõni aeg tagasi juhtus).

Kui juba keegi pidevalt kohapeal olema palgata, tekib probleem lahtiolekuaegadega - ma oma garaaži jään kasvõi hommikuni, kui vaim peale tuleb (või pealt ära ei taha minna), kohalolija palkamise point kaob aga ära, kui asi ka öösel ilma temata avatud oleks ja sel ajal kraam laiali tassitaks ja diivan täis roobitaks...

Max kahe kompanjoni puhul tead täpselt keda jamade korral süüdistada (eks ikka teineteist), juba kolme korral hajub kahtlustatavate arv liialt suureks.

Idee on ilus, aga paratamatult saabub argipäev oma ettenägematute probleemidega.