Kommuunigaraaz Tallinnasse?

[Lembit]

Aga kui tõsisemal toonil rääkida siis tahaks kuulda rohkem mõtteid selle kohta, kuidas saab ja vähem hala selle kohta, et ei saa.

Et kuidas saab:

• Kohal on üks omanik (või 1 juhataja ja finantsinvestorid), kes teeb otuseid arvestades klientide soovidega (kolhoosikorras otsustamine ei ole mõistlik)
• Juhataja on kogemustega mehhaanik, kes teostab seal kohapeal nii kommuuni klientidele, kui ka tänavalt tulnuile lisaks ka keerulisemaid hooldustöid ja õpetab kommuuni liikmeid
• Koht on nädala sees igapäevaselt "avatud ca 16:00 - 22:00
• Nädalavahetusel on avatud 10:00 - 22:00
• Selle koha pidamine on juhataja põhitöö. (Jah, võib põhitöö kõrvalt seal diivanil mingeid IT asju häkkida, aga kui klient tuleb muutub fookus)

No või siis variatsioonid sarnastel teemadel, aga mitte ka väga suured.

Noh, ja lisaks tuleb need eelmisel lehel kirjeldatud maksevõimega "kliendid" leida.
Minu hinnangul on kõige kriitilisem teema just seltskond. Need inimesed, kes võivad endale majanduslikult sellist klubilist tegevust lubada on suhteliselt heal järjel inimesed ning seega tõenäoliselt majandusliku mõtlemisvõimega.
Alternatiiviks on ju sama raha eest võimalik endale osta maa-alune garaaziboks koos kõigi nende vajalike tööriistadega. (tõstuk, keevitus, rellakas, mutrivõtmed jms. ) ja kutsuda seltskonna mõttes oma parim tsiklientusiastist sõber putitama kaasa.