Räägiks mootorratta navidest

[Loadära]

Ma siin praegu "õhtuse õlle" kõrvale loen ja mõtlen, et kas siis motomatkamise poolelt vaadatuna samas juba pisut koormavaks ei muutu, kui rajavalikute kontrollimiseks peaks tõesti sellist digitaaka kaasas vedama? Et kui paberkaarti vahest naviga kontrollida või vastupidi, on veel arusaadav, aga et navi kontrollin veel tahvliga...siis ju vb tahvlit veel peaks läpakaga kontrollima jne? Samas mingi kimp ekraane motokoormas, mis võib katki minna, mida saab ära varastada, mida peab laadima, st veel enam kola ühes vedama...no ja siis juba igaks juhuks ilmselt veel akupankagi vaja? Samas kui jutt käib 95% kuskil EUs kulgemisest...mitte ekspeditsioonisist kuhugi Ultima Thulesse!?

Ja tegelikult täna, juba ise pisut ringi seigelnuna, minu eelistustes (moto)matka olemus võikski ju olla selline- vahest ka pisut "kaarte segi lööv"
Peakski pigem kuidagi rohkem suutma/oskama vaeva näha hoopis selle eeltöö osaga, et ei oleks vaja kohe kindlalt just see päev ja selles kohas olla! Piisab juba sellestki, kui tead lihtsalt, et paar nädala/kuu vms pärast peaksid olema "seal" või "kodus tagasi"..no ja siis selle vahe/lõppunkti nimel, ok, paar päeva lõpetuseks "pingutad"...aga seniks võikski olla, et poohui, kui mingi jõgi üle ajab ja sada või paarsada km ringi tuleb sõita. Ja poohui, kui sa Atlase mägedes berberi vastusest suurt sittagi arugi ei saa, sest võid kindel olla, et ega ta sinu küsimusest ka eriti aru ei saanud! Või kui Albaania mägedes peale kolmandat eksimist hakkab hinge pugema kahtlus, et äkki nendel seal peanoogutus tähendab hoopis eitust, või vastupidi, et pearaputus on "jah, see on õige tee..."