Räägiks mootorratta navidest

[Snowhite]

Spoiler

Garmini saad oma kaarte panna, TomTom saad kaarti vaid sisuliselt pildina panna, mis ei navigeeri. On piisav argument kaalukausi kõigutamiseks?

Kui seal on uuendatud kaardid juba sees, miks ma peaks sinna veel oma mingeid kaarte panema. Kui väga imelikke radu pidi ei sõida, siis peas ju olemasolevatest kaartidest piisama, või ei piisa(küsimärk kadus ära klaviatuurilt).

Oleneb, kus sõita. Mul endal näiteks Eesti topokaart kõrguste ja asjadega sees ning väga detailne. Väga mugav on. Tomtom sa seda ei saa.

Idas aga näiteks city navigatoriga pole päris palju teid peal ja saaksid sõita mitmesaja kilomeetrisid ringe. Näiteks Ladoga äärest Arhangelski juhatas 600km pikema teekonnaga, kui google maps. Nii et paremate kaartide vajadus võib tekkida kohtades, kus selle peale ei tulekski.

Kõik räägivad ainult kaartidest, aga kas peale selle ka neil mingeid erinevusi on, et eelistada üht teisele.

Tomtom - tänavakasutajale ja sellisele inimesele, kellele ei meeldi leiutada navi näppides. Pilt on ilusam ja kindlasti selgemini või siis (ühesemalt mõistetav) dumbuserile. Seni on täheldatud ka, et displei on siiski heledam garmini omast. Probleemiks võib lugeda aga tihti esinevat tõrksust vihmaga ja külmaga kasutamisel, kui ekraan kinda vajutusele jonnib.

Garmin - parem kaarditugi ja tagasihoidlikum ja viisakam välimus seadmel. Siis kui otsustad ratast vahetada ja ka mujal sõita, kui ainult teedel, saad edasi kasutada. Sale support on virumaal viisakam. Rohkem tarvikuid on järelturul saada (näiteks touratech kaitsekorpus vms).

Hind on ühtmoodi ülepaisutatud mõlemal. Aga vähemalt toimivad seadmed.