Armeeritud pidurivoolikud

[saarlane]

Tere!

Tegelikult ei ole sertifikaate vaja. Täpselt sama teema, mis hüdrovoolikutegagi, võid valmistada, aga tehased soovitavad omada õnnetusjuhtumi kindlustust. Ja seda keegi ei taha-viitsi teha ning vastutust võtta. Kindlustus kataks valesti valmistatud voolikust juhtuva õnnetuse tagajärjed.
Kõik nimetatud ettevõtted ja ka Korke üritus müüvad HEL tootja voolikuid, banjosid ja muid vidinaid ( vähemalt minu viimastel andmetel). Tehase inimeste jutu järgi ei ole mingit sertifikaati vaja. Küsige, kas Hüdroscandil ja sel teisel on kindlustus...
DH (DunlopHiflex) väidetavalt Soomes ühe õnnetusjuhtumi tõttu kogu pidurivoolikute teema lõpetas. Ja jah, see ei ole selliste firmade jaoks mingi teenimise koht, pigem klientuuri laiendamise ja nö pildil olemise teema.
Sellest pidurivoolikute teemast on siin ka varem pikemalt juttu olnud. Valesti valmistatud või tehase vigane voolik on selge 99,99% juhtudel kohe peale paigaldust (hakkab lekkima või lööb otsa minema). Muul juhul on alati viga vales paigalduses ( hõõrub vooliku läbi, voolik pinges, poldid üle pingutatud, vanad vigastatud seibid montaazil taaskasutatud, jnejne).
Ps. Hästi palju on kasutuses ka pigem rallimaailmas levinud isemonteeritavad lõikerõngaga otsikud. Neid monteerisid väga paljud kliendid ise ja minu teada vaid 1 juhul hakkasid voolikud lekkima, sest klient ei järginud etteantud juhiseid.

Lihtsalt infoks ja selgituseks.

Lugupidamisega, saarlane ( töötanud ja valmistanud pidurivoolikuid mõlemas eelnimetatud ettevõttes, BF ja DH).