Rumalad või segased küsimused jms

[will111]

vahepeal olen saanud teada, et see mootor tõenäoliselt ei ole püsimagnetitega. seega peaks seal olema eraldi väljamähis sees (kui see nüüd on asja õige nimetus). siis on ilmselt ka võimalus, et see väljamähis on eraldi ergutusega ja seetõttu on seal niiöelda kaks plussi? või peaks sel juhul olema igal juhul juba 4 juhet ehk kummagi + ja - täiesti eraldi ühendatavad?

lugedes natuke nende eri liiki DC mootorite kohta siis oli kirjas nii:
An advantage to a separately excited shunt field is the ability of a variable speed drive to provide independent control of the armature and field.
The shunt-connected motor offers simplified control for reversing. This is especially beneficial in regenerative drives.
seega tundub üsna reaalne, et tegu just seda tüüpi mootoriga on...muidugi pole absull välistatud, et auto küljes rippudes on sel mootoril neid juhtmeid veel rohkem küljes olnud või et venelased tegid autodele ja keevitustele põhimõtteliselt ühesugust mootorit, kuid nipet näpet pisiasjad siiski erinevad ka