Elektrilise mootorratta kasutajana näed ennas, või oled põhimõtteline vastane?

[will111]

ainult et krossikate puhul on see hinna teema veel valusam laks. KTM Freeride E-XC n'iteks miski 8k euri. no ei ole odav, või kuidas? lisaks krossika peal saab kasutada vaid li-ion celli, kuna kõik muu oleks liiga raske. aga li-ion cellil pole jällegi sittagi vastupidavust, eriti sellistes kasutustingimustes. ja see on asi, mida tavaline klient väga ei hooma. sisuliselt 500 tsüklit ja juba hakkab korralik degrading pihta. vähe tõsisem sõitja kuskil soojemal maal teeb need 500 tsüklit ₂ aastaga ilmselt ära. Siis saab mõned sajad tsüklid veel väiksema mahtuvusega lasta ja 4k euri uus battery pack
mootor on sel 18kw ehk max jõudu on siiski poole vähem kui päris krossikatel, kuid kaalub sama palju kui 450'ne.
"The new KTM FREERIDE E-XC features a new KTM PowerPack with increased capacity. Rated at 3.9 kWh, the new battery provides 50 % more capacity than the previous version’s 2.6 kWh, which makes it capable of powering the electric bike for up to 1.5 hours of riding fun, depending on the riding style and terrain"

mingi tõsisem pill on ka https://www.altamotors.co/redshift-ex#redshift-ex1 aga see on veel raskem ja juba täiesti absurdselt kallis