Honda CR250 2t pinging/detonatsioon
-
urmas66
- Toetajaliige
- Postitusi: 7444
- Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
- Tsikkel: Yamaha TDM 850
- Asukoht: Harjumaa, Saue vald
- Tänanud: 2014 korda
- Tänatud: 599 korda
Re: Honda CR250 2t pinging/detonatsioon
mx77 kirjutas: ↑10 Juul 2019, 15:13urmas66 kirjutas: ↑10 Juul 2019, 13:31Detonatsiooni tekitab sul liiga kõrge surveaste ehk põlemiskambri maht on liiga väike, selle kütusega töötamiseks. See on puhas füüsika,siin ei ole vahet mis kujuga sul seal midagi on või ei ole. Alusta kangema kütusega proovimisest ja kui siis ikka muutusteta,pane paksem tihend. Mulle tundub,et siin äkki sul ka midagi emakeelsete ja võõrkeelsete terminite tõlkes võibolla kaduma läinud?
Surveaste=silindri üldmaht:põlemiskambri mahuga ja kui kütus on liiga madala oktaan arvuga,selle surveastme jaoks,siis hakkabki detoneerima.Täiesti vale. 2-T mootori juures on detonatsiooni põhipõhjuseks vale squish, surveastet (kui squish on OK) kannatab päris palju tõsta, kui kasutada 98 kütust.
Natuke paigast ära ehk grammivõrra liiga hiline süüde teeb ka 2T mootoril päris julma detonatsiooni.
Aga see antud juhu teema on minu arvates ikka pigem sellest kolvi muutusest ,et nüüd on kumer ja enne oli sile.Põlemiskamber vähenes sellega märgatavalt ehk surveaste tõusis päris kõvasti. Enne ju väidetavalt ei detoneerinud. See vale squish on nii vähe vale,et ma ikkagi sellele ei panustaks.
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.