Euroopa tüübikinnituse puudumine Leedu registris oleval rattal.

[Jesper]

kuid protsess ei tohi nõuda sõiduki modifitseerimist juhul kui sõiduk ei kujuta ohtu rahvatervisele.

Üldiselt neid osi, mida loetakse rahvatervisele mitte ohtu tekitada võivaks, ei vaevugi keegi sertifitseerima ega kontrollima. Näiteks amordid, sadul, käepidemekummid, suunatule lüliti jne. Ja selles veendumiseks, kas kujutab ohtu või mitte, ongi üksiktüübikinnituse protsess - kust sa võtad, et kontrollida ka ei tohi? Ei tohi nõuda juba tehtud protseduuride kordamist, aga kui leedukas midagi teinud pole, siis ei ole ka midagi mida korrata. Vt eespool on ka kirjas ARKi vastus, et "Näiteks Saksamaal ja Lätis tehakse neid teste ja siis me neid ka aktsepteerime (kui vaja, küsime vastavast registrist)."

Muideks siin tuleb veel üks huvitav teema sisse, millega kokku puutumise tõenäosus on küll väike, aga mitte olematu - kui näiteks ameeriklane tassib kolides oma sõiduki mõnda EL-i riiki, siis tema käest ei tohi keegi ühtegi testi nõuda ega peas karva kõverdada, ümberasuja vara. A kui sina selle talt ära ostad ja siis üritad Eestis registreerida, siis saad viuksu ikka täie raha eest - sina ju ei ole ümberasuja. Saksamaal on neid USA sõjaväelaste sõidukeid üsna palju müügil, ma praktikas ei tea, mis paberid neil on, aga caveat emptor.