Moto-GPS mobiiltelefoni baasil

[Macintosh]

[mention]Jesper[/mention], tänan, sa said täpselt asjale pihta. Tuleb välja, et mõnedel meie hulgas on olemas arenguvõime
[mention]urmas66[/mention], siinsed "telefonid" peavad suutma taluda kuuma ja külma, põrutusi ja tolmu ning mudasse või porilompi kukkumine ei tohiks sellise navi(telefoni) omanikku väga häirida. Kui keegi tahab nendega helistada või netis surfata siis võib ta seda teha aga selleks otsatrbel on olemas palju paremaid telefone. See teema on eelkõige monofukntsionaalsetest naviseadmetest.

[mention]ranel[/mention], ma olen sinuga üldjuhul nõus, monufunktsionaalne seade on alati kõige parem (sellest ka see teema siin). Siiski, nii sitta navit pole mul varem olnud, kui seda oli Garmin Zümo 595LM. Garmini tippmudel. Näiteks pea 8 aastat vana Becker Mamba oli üldiselt parem, kui jätte välja asjaolu, et ta ei osanud trackiga midagi peale hakata. Garmini ekraan päikese käes pea nähtamatu, üldiselt madala kontrastiga, viletsad kaardid (kohati) ja nadi kaardihaldus, halvad ja loetamatud kuvastiilid, ebaloogiline kasutajaliides, peidetud omdused ja 100% mõttetu BT link telefoniga. Need on vaid üksikud puudused, mida ma kohe esmases järjekorras meenutan.
Seda teemat ei peeta täna siin üleval seetõttu, et telefonil baseeruv lahendus oleks odavam. Teema on suuresti tingitud asjaolust, et Garmini tippnavi on lootuseltult aegunud rauaga, kui korpus välja jätta siis tervikuna, kõik on ajast ja arust. Pane juurde mõtetud piirangud, mida Garmin rakendab oma intellektuaalse omandi kaitsmiseks ja sul ongi koos halvim kasutajakogemus + pakutav väärtus pole vähimalgi määral kooskõlas toote hinnaga. Hind loob mulje, justkui oleks tegu tipptootega, reaalsuses on Garmin aga nautinud sisulist monopolististaatust ja müünud sellest tulenevalt mida iganes (keskmist sodi). See pidu saab kohe läbi, sest tarbijal on altenatiiv ja ta tahab oma raha eest midagi saada.

Google Mapsi ei peaks motonavigeerimisel väga tõsiseltvõetava alternatiivina mainima. Vahel võib ju vaadata aga ei tegu ega nägu ole lõpuni sobivad. Kõikidesse Android telefonidesse leidub suurel hulgal erinevaid off-line kaarte.
Kui sa tahad töökindluse osas enam-vähem kindla peale välja minna, siis vali endale Kyocera Dualfroce Pro või Pro 2 (globaalaeks kasutuseks sobib vaid AT&T versioon; pole saadaval Euroopas).

Kokkuvõtvalt: mul pole siinkohal midagi tõestada. Minul on Garmini asemel oma motonavi ja ma olen tehtud otsusega väga rahul. Kes tahab, ostab endal Garmini, kes tahab - Samsungi. Aga nagu [mention]Jesper[/mention] ütles siis mõlemad lähevad ja kiidavad oma v**** mõnes teises, asjakohases teemas.