Uus(2020) piduritest ülevaatusel

[M.T.]

Ma seni 2x korda tsikliga ülevaatusel käinud, mõlemad samas ettevõttes kuid erinevad ÜV-punktid. Esimeses tegi ülevaataja prooviringi koos kõikide vajalik toimingutega, teises käisin ise nurga taga kiirendamas ja pidurdamas. Näidati 2 joont ette ja paluti saavutada 30 km/h kiirus enne esimest joont ning jooneni jõudes pidurdada ja enne teist joont pidama saada. Elevusest tõmbasin siis ka tublilt kiirust üle nõutud 30-ne sisse ja sain oma elamuse äkkpidurdusel kätte A noh püsti jäin ja tulemus rahuldas ülevaatajat. Aprillis saab taas minna, eks näis kuidas seda siis seekord sooritatakse.
Hetkel tundub see uus nõue hall ala olevat kõigile ja keegi ei tea täpselt kuidas seda tegema peaks. Kui stendi pole, siis suunatakse rattur sujuvalt õue ning palutakse/kästakse ära teha. Kõik osapooled loodavad vaikselt parimat, a kui läheb nagu teemapüstitaja kirjeldas, siis mis edasi ja kes süüdi? Vaatame mis sellest juhtumist siis välja koorub lõpuks.

Huvitav kuidas talvel peaks selline test välja nägema? Ennetavalt mõne kodaniku küsimusele, et miks peaks talvel üldse ülevaatust tegema, siis äkki mul tuleb keset talve idee minna kevadel soojale maale tsikliga reisile. Saadaks ratta logistikafirmaga kohale, a näe krt ülevaatus saab märtsis läbi. Mis teen, otsin mööda Eestit vajaliku piduristendiga ÜV-punkti?