Turist T200 1974
-
Prii
- Postitusi: 170
- Liitunud: 10 Nov 2005, 16:30
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 11 korda
- Tänatud: 7 korda
Re: Turist T200 1974
Ühestki videost ei hakanud silma ning igaks juhuks mainin, et silindripea ribid peavad olema sõidusuuna mõttes risti, mitte pikki, nagu ma nii mõnigi kord Muraveidel ja Turistidel näinud olen 
Tõmba sooja mootoriga tooreklapiga segu rikkamaks. Kui siis jääb paukuma, siis ei jõua kütus kohale, kui paukumine lõppeb, siis pigem nõel madalal, ujuki tase madal, peadüüs väike/umbes vms. Sealt edasi juba läheks küünla värviga. Küünal puhtaks, ratas käima ja kohe 70 peale. Paarikilomeetrise sõidu järel hoo pealt süüde välja (et madala pöörde segu ei saaks küünla värvi muutma hakata) ning seismajäämisel kontrollida küünla värvi. Seejärel saaks teha järgmised järeldused. 
Enda Turistil mähkisin leegitoru kollektoriteibiga. Istmealune läks oluliselt jahedamaks ning seda soovitaks kõikidele turistiomanikele. Lisaks on mul muidugi ka see õhku alla suunav plekk olemas.
Braap..
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.