Turist T200 1974

[urmas66]

Eks proovin.
Silindripea on õigesti peal. See pilt on tehtud esimesel käivitamise päeval, praegu näeb mootor puhtam välja. Mõtlesin ka, et võiks proovida ise mingi katte sinna aretada, et puhuks suurema osa kuuma õhku põhja alla, praegu jääb päris palju istme alla, väljast plekk läheb vasakult poolt korralikult kuumaks. Istme all olevas tööriistade panipaigas oli mul sõites muuhulgas varuküünal kaasas ja see tundus peaaegu sama kuum olema nagu oleks äsja mootori küljes olnud, vähemalt käes hoida ei saanud.

Kui seda plekki pole,siis jahutus ei toimi nagu peab. Kui teist poolt(kust õhk peale tuleb) vaadata,siis saab aru,et suurem osa ventika tekitatud õhu voolust läheb üle silindri pea ja silindrile endale jääb väheseks. Äkki saad selle originaali kelleltki laenata ja selle järgi omale teha või lasta teha.