Garaazi kütmine ja soojustamine

[Turist]

Üks asi, mis soojusõpetusest väga hästi meelde jäi oli see, et kiirgavate küttekehade puhul on pind (pindala) see, mis kütab!

See on sul küll põhimõtteliselt valesti meelde jäänud. Kiirgusliku soojusvõimsuse arvutamisel korrutatakse omavahel muuhulgas (lisaks neile veel paar tegurit) pindala ja (absoluutse) temperatuuri neljas aste. Kuna see temperatuur on seal valemis absoluutne temperatuur (Kelvinites), mis on juba iseenesest suur number (toas on mul praegu 292 K), siis praktikas madalate temperatuuride juures see neljas aste väga suurt mõju ei avalda. Näiteks kui kiirgusliku küttekeha pindala on 1 m2 ja temperatuur 50 C, siis on võimsus 618 W. Kui pindala suurendada 2x, siis on võimsus 1236 W. Ja samas kui pindala samaks jätta (1 m2), aga suurendada temperatuuri 50 C-lt 100 C-ni (Celsiuse kraade 2x), siis on võimsus 1099 W ehk antud juhul pindala kahekordistamisel suurenes võimsus rohkem kui Celsiuse kraadide kahekordistamisel.
Pilt aga muutub kui võrrelda 1 m2 pinnaga küttekeha temperatuuriga 100 C (võimsus 1099 W) küttekehaga mis on 2x suurema pindalaga (2198 W) ja kõrvutada seda 1m2 küttekeha temperatuuri (°C) kahekordistamisel saadud tulemusega: 2842 W. Ja mida suuremaks lähevad temperatuurid, seda enam võime öelda, et kiirguslike küttekehade puhul just temperatuur on see, mis kütab.

Miks ka on plekkahjude plekk-kest pressitud laineliseks - et kiirgavat pinda suurendada. Kui vaadata igasuguste radiaatorite ehitust siis neist pole ükski sirge pinnaga nagu aknaklaas, näiteks.
Sõidukite jautusradikad ei ole ju ka lihtsalt mingid jahutusvedeliku paagid, mille välispind on sile. Ikka väga palju "ribisid" on ju! Ja ilmselt ikka põhjusega.

Ribide lisamine loomulikult suurendab küttevõimsust, aga mitte niivõrd kiirgusliku osa arvelt, vaid konvektiivse. Seetõttu mul kodus on selline radiaator (kuna tahan, et küte oleks võimalikult suures osas kiirguslik): https://www.effex.ee/pildid/toodes/1877/elpe2.jpg
Mitte selline: https://www.effex.ee/pildid/toodes/2397.jpg