AGM akule lisalaadimist külmaga? → Re: Rumalad või segased küsimused jms

[Snowhite]

V250 2018 kui Vito Tourer 119 2017 on nii. Ja GLE coupe 2019 350d on ka nii. Seade neil webasto kuid webasto juhtaju on asendatud juhtimisega mersu ajust. Pult, taimer ja kõik jutud kuid mootorit soojendab ainult töötava mootoriga. Webasto töötab korraga 50min või kui tamerit kasutad, siis ise valib välis temp järgi aja. Tuled autosse, salong soe, paned käima mootori temp on 0. Peale käivitamist hakkab suts aja pärast jahedamat puhuma ja siis hakkab jälle soojenema. Soojeneb suht kiirelt 4-5km pärast on juba 60-70 kraadi. Palusin mersus seda ümber seadistada, aga ei saa. Ainuke mida valida saab on webasto töötamise tsükkel ühe korraga kuid max 50min. Volvo XC90 soojendas kõike kuni 60 kraadini.
E: See Vindi mainitud veerand paagi teema on ka neil autodel nii. Veerand paagi pealt hakkab kütte tuli põlema ja siis ei toimeta ka küte.

Oot, aga kuidas see töötab siis? Mida Webasto soojendab - vedelikku või õhku? Kui vedelikku siis peaks ka mootor soojenema. Võib-olla on tehase Webasto võimsus nii väike valitud, et mootori jahutusvedelik soojeneb nii vähe, et temperatuurinäitaja nõel ei tõuse veel?

Klapp on vast vahel. paljudel EUR 6 autodel täna see mure, et mootorit ei saa eelsoojendada. Saabki ainult endale salongi eelsoojenduse.
OEM lahendus on ka jääksoojuste ära kasutamiseks ja seal oma veepump ja termoklapp siis süsteemis. Jube nõme, mõeldes, et milleks see EUR... norm nagu võiks ju olla. Aga eks propaganda kirumisele ole omad kohad ja foorumid.