Yamaha WR450F '15 - Martinez

[Martinez]

Eile õhtul käisin väiksel tiirul ja tundus, nagu mootori kõla oleks vähe muutunud. Kasutasin kõvatroppe ja arvasin, et lulud.

Kuna uuel nädalal oli (ON) plaanis paari ööbimisega tripp ette võtta viisin täna ratta Wild Ridersisse Vallo juurde. Palusin klapid üle kontrollida (5k hooldus), sidurit vaadata, pidurid üle käia ja soov oli ka diagnstika kaabel külge panna, et teada saada reaalsed töötunnid ning paika timmida tühikäik
ning võimalusel selle piirkonna segu/süüde.

Vahtusse läksi õli, filter, tagumised piduriklotsid ja tagumine ketisuunaja plastik.

Siduriõli vahetus ja hüdraulika osa kohendus. Heebel sai tummisem. Samas kostub alumise silindri juurest mingit "lirtsumist". Silinder ise kuiv ja lekkeid ei ole.

Diagnosti ei olnud võimalik teha. Tühikäigupöörded timmis tunde järgi paika. Käivitus külmast peast vähemalt paranes.

Aku soovitas originaali vastu vahetada mis on juba tehasest täidetud. Praegune pidi olema ise täidetav ja külili asendis. Veel ei leki aga...

Klapivahed jäid hetkel kontrollimata kuna tihendit ei olnud kohapeal ja ratas sai niigi vahele võetud - ei tahtnud pikemaks jalgu jätta.

Vallo aga mainis, et tema silma järgi pole just kõige heaperemelikumalt hoitud/hooldatud rattaga tegemist ja tema arust ei käi see ratas normaalselt - sama heli mis mind eile häirima hakkas. Oma kogemuste põhjal pakub, et tegemist võib olla kepsu kulumisest tekkinud heliga. Tõde selguks lahkamise käigus aga selleks pole see kuu aega.

See polnud küll uudis mida enne ~ 1300 kilomeetrist trippi kuulda tahaks.

Soovitas veel kodu juures paarutada ja vaadata kas asi progresseerub.

Lõikas lahti ka õlifitri ja otsis "kepsu laaste" aga ei leidnud.