Turist T200 1974

[Turist]

Neutraalkäigu märgutule lüliti on see kahe poldiga kinnitatud karp, millest juhe alt välja läheb.

Ligi pääsemiseks oli vaja lisaks ketiratast/spidomeetriajamit katvale väikesele kattele eemaldada ka suur kate, mis ümbritseb jahutustiivikut ja silindrit.
Üsna kehv on seda vasakul asuvat lapiku peaga kruvi lahti keerata, et see vasest kontaktiga plaat sealt võlli pealt kätte saada. Võibolla oleks natuke parem keerata tagant, keti poolt, aga ei viitsinud ketti ja ketikaitsmeid maha võtta (ei olnud päris kindel, kas sellest ikka oleks ka rohkem abi olnud) ja keerasin võlli sellisesse asendisse, et kruvi jäi alla (vist oli vaja 4. käik sisse panna selleks) ja sai keerata sealt kohast kust lüliti juhe välja läheb. Kruvikeeraja ei jää kruvi peale täie pinnaga toetuma ja üsna kehv oli keerata, kruvi käis kohati ka raskelt, aga kuidagi lahti sai.

Seal see simmer asub.

Uus simmer: 11x22x7

See lüliti on selline, et tegelikult on sinna võimalik külge joota ka teiste käikude märgutulede jaoks juhtmed, kasvõi kõigi 4 käigu jaoks. Ei ole küll proovinud, kas see liikuv kontakt iga käiguga läheb ka täpselt nende lüliti küljes olevate teiste kontaktide vastu, aga ilmselt läheb, miks ta muidu selline on.

Kui seni oli külgjalal seistes (ratas paremale poole, just sinna neutraalkäigu märgutule lüliti poole kaldu) õliloik pidevalt maas, siis loodetavasti enam mitte.