Turist T200 Urmas66

[urmas66]

Kas vahetad kõikvõimalikud simmerid ka kohe ära kui mootor maas on? Väntvõlli parempoolset simmerit vist peaks saama ilma mootorit poolitamata vahetada, vasakut võibolla mitte (? pole ise vahetanud).

Jah plaan panna kokku nii, et mootor ei lekiks ja simmerid on mõlemal mootoril suht kivistunud. Sellise kivistunud simmeriga võib vända ka ära rikkuda või ei saa töölegi. Tellisin komplekti simmereid ukrainast ja vända laagrid panen ka mõlemad uued. Vända laagrid sain siit SKF 6205 vasak ja FAG 42305 parem. Käigukasti omasid pole veel uurinud, aga panen need ka korraliku kvaliteediga,sest ostetud mootoril kerged vee kahjustused ja enda mootor ikka juba natuke läbisõitnud ka.
Ehk saab ka simmerid siit, sest paneks hea meelega ikka tänapäevase lääne toodangu. Kuna tellisin niikuinii ukrainast leegitoru, gaasi ja siduri trossid ning kolvisõrme,siis lisasin ka simmeri komplekti. Kokku maksab seal see kõik 15-16€+koos kohaliku postikuluga . Mis kvaliteediga need tulevad eks näeb, aga kuna kolvi sõrm nii kui nii vajalik(ostetud mootoris on sellel julmad valudefektid peal) ja seda siit ei leia, siis eks näeb.
Siduri poolset vända simmerit saab ainult mootorit poolitades vahetada, simmer on laagri ja karteri vahel. Kui mootor lahti nii kui nii, siis teen kõik ära. Eks sellega läheb aega, aga mul kiiret pole, teeb kohe kõik ja pigem hästi.
Homme proovin neid nn pikemaid amorte külge panna, väidetavalt peaks ette kindlasti istuma, sest Muraveil pidi kahvel sama olema ja sinna väidetavalt sobivad(ukrainlase jutt ). Kuidas tagarattale ei oska arvata, kardan et äkki ketiga tekib probleeme, kuid eks paistab. Proovin ära ja kui ei sobi keevitan ülemised kronsad ümber, seal korpuse all ruumi on ja seda näha ei jää. Kui sobivad, saab natuke kõrgema kliirensiga pilli.