Kuidas kontrollida siduri libisemist ja muid nüansse ratta ostul.

[Nozzu]

Senikaua, kui sa siin teadust teed, ostetakse tsikkel nina alt ära Ma küll ei tea, mis need DR-ide turuhinnad on, aga kui on mingi 1xxx, nagu ma kahtlustan, siis iga asjaga tingima hakates stiilis pidurikettad -300€, sidur -200€, õlileke -100€ jne jõuab suht kiirelt olukorrani, kus müüja peaks justkui hoopis sulle maksma. Sa ei sõida ju esimest korda mootorrattaga, hüppad selga, klõnksutad käigud läbi ja kui pedaal tundub okei, siis suure tõenäosusega ta ongi okei.

Mehaanikuoskusi saad sa sellega nagunii lihvida nii et küll saab ja natuke veel, selles osas võid üsna muretu olla

Kui ostetakse, siis ostetakse Tuleb järgmine. Aga tegelikult on mul laupäevaks nö. ülevaatamise aeg kokku lepitud. Niikaua on ok ennast teemaga kurssi viia.
Ja hinna alla kauplemine pole üldse eesmärk. Müüja tahab ratta eest saada X summa ja selle peab ta saama. Mina pean lihtsalt otsustama, kas ma selle summa eest seda ratast tahan. Kui ei taha, siis küll keegi teine tahab. Otsustada aitab see kui ma saan aru mis seisukorras ratta ma ostan.

EDIT: Ja olen ka nõus sellega, et pilli pole mõtet lõhki ajada. Hind on vastuvõetav ja ratas on 30 aastat vana. Selge, et ei ole tehase konditsioonis. See on ok.