Kawasaki ZR-7 Ei käivitu kuumalt

[Kiks]

Igal algusel on lõpp ja hetkel tundub see teema lahend selline pooles vinnas. Parandame vea ja pakun enda poolse lahendi tõenäolise põhjuse (kuna enam ei ole probleem esinenud).
Olles kaabelduse läbi testinud, lühiseid jms otsinud, pistikuid puhastanud , erinevaid andureid ning coile testinud. Sai koostatud probleemi kirjeldus ning hoolduses käidud - loomulikult käivitus ideaalselt.
Eelnevate mitte käivitumiste kahtluse uss jäi nüüd süüteluku ja seal oleva takisti peale. (CDI-d prooviks ei õnnestunud saada ja lootsin, et see ei ole põhjuseks)
Luku eelneva anatoomia ja demonteerimise info kogumise käigus avastasin toreda funktsiooni lukul, millega jäävad pargid põlema, kuid ratas ise on tumm ja lenksulukk peal. Kes oleks arvanud, et see funktsioon ei taha kergelt maha tulla, kuid peale pikka meelitust õnnestus luku turvapolt tagasi normaalsesse asendisse saada.
Olles selgeks saanud, milliseid erilisi otsikuid on vaja ja teades, et on olemas üks aftermarket lukk. sai avamine käsile võetud. Sihitud tegevuseks oli süüteluku klemmide puhastamine ja takisti kontroll - korrosiooni ja sodi oli seal korralikult. Puhastasin, testisin ja kuna võti töötas ilusti ning see pelgalt mehhaaniline osa, siis seda edasi ei lammutanud.
Olles nüüd pea igal sõidul tahtlikult ratast kuumalt välja suretanud on ta alati ilusti ka käivitunud.
Üks väike asi on siiski kripeldamas kütusena kasutan hetkel taas 95-te, kuna jäin mingil hetkel mõtlema, et ehk on 98 liiga äkiline ja kuum sellisele klassikule.
Eks teen järgmisel korral proovi, seniks aga klemm kõrvuni ja stress kadunud.
Ilmad ilusad veel väljas ja muretuid kilomeetreid kõigile.