Mootorratta legaalne ümberehitus

[Jesper]

E-tähis ei ole mitte kleepekas summuti peal, vaid sertifitseering - tootja tassib heaks kiidetud katselaborisse vastava margi-mudeli tsikli koos selle summutisüsteemiga, millele ta heakskiitu taotleb ning seal siis kitlites onud-tädid mõõdavad igatpidi, kas asendusosa vastab seaduses ette nähtud nõuetele või mitte. Kui esialgne heakskiit on saadud, siis peab tootja garanteerima ka selle, et kõik liinilt edaspidi tulevad tooted on katsetatuga identsed, selleks on jälle terve posu reegleid ja protseduure. Toodet turustades on sinna peale märgitud konkreetse sertifikaadi number, mille järgi saab siis vajadusel mööda ahelat lõpuni tagasi minna kuni mõõteprotokollideni välja, aga kuna selle protseduuri läbi viimine igal ülevaatusel on täiesti ebareaalselt ajamahukas, siis on mõeldud välja E-tähis, et normaalses elus vähe lihtsamini hakkama saada. Kui see kõik on olemas ja korras, siis järelikult on ühtlasi ka täidetud see seadus, mida sa tsiteerid.

Nüüd kui sina ostad poest toote, siis müüja kinnitab sulle, et kleepeka taga on tõepoolest reaalne sertifikaat, kui hiljem selgub, et ei ole, siis see ei ole enam üldse TÜV teema, vaid minimaalselt Tarbijakaitse, võimalik et ka Tehnilise Järelevalve Ameti ning pahatahtliku võltsingu korral, mille tõttu inimesed kannatada said, ka prokuratuuri teema.

Aliexpressi puhul oled importija sa ise, seega pmst vastutad ka kõige eest ise. Summuti on selline võrdlemisi kosmeetiline vidin, aga kui sinu mingite võlts-E hiina junnide pärast miski maha põleb või kellelegi pähe kukub, siis parimal juhul saad kõvasti rahakotti kergendada ja halvimal juhul ruudulise päikese.

Lihtsalt, kuna iga kord on seda eelnevat juttu tüütu toksida, siis lihtsam on öelda "E-tähisega".