Lithium-ion aku
-
creativ
- Postitusi: 1183
- Liitunud: 27 Sept 2007, 14:35
- Tsikkel: KTM LC8 ADV, LC4 620, 640, 660
- Asukoht: Estocolmo
- Tänanud: 16 korda
Re: Lithium-ion aku
lugesin eelneva põhjalikult läbi. tekkisid mõned küsimused: et kas liitium akudel (mis spetsiaalselt moto tarvis kokku pandud) on sees laadimist ja muud kontrolliv elektroonika? ja kui on siis see vist määrab ära laadimisvoolu ehk siis sisuliselt asendab/täiendab tsikli oma pingeregulaatorit? või saab tsikli enda pingeregulaator Li ion aku laadimisega hakkama? vist siiski mitte? teine küsimus, et kui liitium aku on ca 3x kergem kui tavaaku, siis korpus on pigem tehtud mudelile sobiva suurusega et klemmid sobiks? aku sisu ju peaks liitiumitel olema oluliselt väiksem kui selle korpus. ehk siis suure kolaka aku asemel saaks panna palju väiksema ja üle jääva ruumi kasutada milleks iganes? olen siit sealt tähele pannud et liitium aku puhul mahtuvus ehk Ah ei pruugi olla vastavuses vanatüübilise akuga. et nt originaalis 12Ah võib liitiumi puhul asendada 6Ah või isegi veel vähesemaga. On see reaalsuses ka tõsi või kuidas? Vabandan ette kui jutt jäi segaseks. Tavakodaniku jaoks on see maailm üsna keeruline.
____________________
LC8 Adventure, LC4 620, 640, 660, Suzuki DR350
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.