Rumalad või segased küsimused jms

[urmas66]

Miks peaks Volvo XC90-ga igal hommikul juhiabid välja võtma?

Auto ei ole lumisel teel juhitav nendega, ei midagi enamat ja ma elan maal. Umbes sama,et miks TET-i sõites peavad all olema kärnad ja veojukontroll väljas

PS Kui sa nüüd lugesid ka, mida ma kirjutasin, siis seal kirjas, et Volvo ei lase neid abisid tegelikult lõpuni välja lülitada ehk see nn OFF olukord on selline, et saad ise ka autot juhtida, mitte auto ei juhi sind.

Käisin mõned aastad tagasi chipitud XC90-ga millel käru sabas koos kahe kelguga Levile ja tagasi. Edasi läks kui loom ja mingit probleemi ei tunnetanud. Teeolud Oulust edasi olid suht keerulised ja kiirused pigem suuremad.

Ma ei ütle,et ta halb auto on vaid need liiga aktiivsed abid teevad ta pigem halvemaks kui paremaks. Soome teed ja teehooldus on natuke teised ka kui meil siin ehk ei saagi väga võrrelda. Ilmselt peaks täpsustama,et mul oli eelmine mudel XC90 millega sõitsin 390tkm läbi ja siis oli Octavia Scout millega kogemus piirdus 75tkm ja nüüd on MB 220tkm olnud. Nii Volvol kui MB-l olen lasknud silla seades muutusi teha ja see teeb auto paremaks ning ka rehv kulub ühtlasemalt. Sama probleem on ka selle uuema XC90-ga. Sugulastel 2tk neid 2019 ja 2021 vl ehk olen proovinud ka seda. Nendel kõigil on kõik rattad reguleeritavad ja tehase seaded on ainult kütuse ökonoomia jaoks sätitud.