Honda CRF450 käigukasti õli
Re: Honda CRF450 käigukasti õli
Ei no hallo kosmos...päris sarnase viskoga, atf ja spetsiaalne käigukastiõli??? Oled ikka kunagi oma elus päriselt ka neid õlisid näinud, kasutanud?
Võiks ju oma väiteid enne kontrollida ka kui midagi väitma hakkad...
Mõned näited, samalt tootjalt:
https://azupim01.motul.com/media/motulD ... 210810.pdf
https://azupim01.motul.com/media/motulD ... 210412.pdf
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1607592171
Ja katsu ka mõista, et mootorist eraldatud õliringlusega käigukastiõli töötemperatuur ikka päris sada kraadi ei ole, pigem oluliselt vähem. Jah, külmalt/külmas on atf vedelam, mistõttu seda kasutatakse vahel näiteks sõiduautode manuaalkastides, eriti kui autot kasutatakse palju külmal kliimas ja külmal ajal ning hästi palju on täiesti külma masinaga startimist. Olen kunagi isegi oma sõiduka manuaalkastis justnimelt selle tõttu vahetanud tavalise kastiõli atf vastu. -20ga oli kohati peaaegu võimatu hommikul käike üldse sisse saada, hiljem atf'ga läks see asi lihtsamaks.
Aga mootorratas ja mootorratta käigukast on esiteks ikka hoopis midagi muud kui auto manuaalkast, ja teiseks on see TÄIESTI KARDINAALSELT erinev auto automaatkastist. Ei usu ka, et krossikaga väga palju miinuskraadidega külmkäivitusi tehakse või üldse sõidetakse.
Võiks ju oma väiteid enne kontrollida ka kui midagi väitma hakkad...
Mõned näited, samalt tootjalt:
https://azupim01.motul.com/media/motulD ... 210810.pdf
https://azupim01.motul.com/media/motulD ... 210412.pdf
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1607592171
Ja katsu ka mõista, et mootorist eraldatud õliringlusega käigukastiõli töötemperatuur ikka päris sada kraadi ei ole, pigem oluliselt vähem. Jah, külmalt/külmas on atf vedelam, mistõttu seda kasutatakse vahel näiteks sõiduautode manuaalkastides, eriti kui autot kasutatakse palju külmal kliimas ja külmal ajal ning hästi palju on täiesti külma masinaga startimist. Olen kunagi isegi oma sõiduka manuaalkastis justnimelt selle tõttu vahetanud tavalise kastiõli atf vastu. -20ga oli kohati peaaegu võimatu hommikul käike üldse sisse saada, hiljem atf'ga läks see asi lihtsamaks.
Aga mootorratas ja mootorratta käigukast on esiteks ikka hoopis midagi muud kui auto manuaalkast, ja teiseks on see TÄIESTI KARDINAALSELT erinev auto automaatkastist. Ei usu ka, et krossikaga väga palju miinuskraadidega külmkäivitusi tehakse või üldse sõidetakse.