sõiduvarustuse kohta huvitav artikkel - eriti algajatele

[mx77]

Isiklikult usaldan teste mida tehakse näiteks ülikooli laborites. See mida sotsiaalmeedias tehakse on rohkem meelelahutus.

Lisaks ka selline pisike asjaolu, et kiivri eesmärk ei olegi ise terveks jääda, vaid (negatiivse kiirenduse) energiat absorbeerides mootorratturi pead kaitsta.
Nagu autodegi puhul... sõiduki detailide kontrollitud deformatsioon vähendab kokkupõrkel tekkivat ülekoormust.

Ehk siis... parem katkine kiiver ja terve pea kui katkine pea, kuid terve kiiver.

See on selline odavate kiivrite (ja selliste kasutajate) stampvabandus.

Kahjuks pädeb see ainult siis, kui sa lendad peaga vastu suhteliselt siledat pinda, kus koormus jaguneb ühtlaselt. Tegelikus elus on aga asi veidi keerulisem ja see koht kuha sa oma peaga lendad ei ole sugugi sile ja kena. Sellisel juhul pole tuhkagi kasu sellest et kiivri sees olev peno on justkui oma töö teinud, aga see terav ese on läbi kooriku ka su pead tabanud. Tugev koorik jaotab ka löögienergia ühtlasemalt.