BMW R1150 amordi tihendite vahetus.

[StreetMoto]

Kuna neid torusid paneb igaüks omamoodi kokku, siis õhutusnippel on selleks, et tasakaalustada õhukambri rõhk. See nippel tuleb korraks lahi keerata asendis, kus kahvlile koormust ei ole ehk otse tehase manualist fraas: "Bleed telescopic forks under zero load."

Kui see tegemata jätta, siis midagi hullu reeglina ei juhtu, lihtsalt ühel juhul on õhukamber positiivse ja teisel juhul negatiivse rõhu all võrreldes atmosfäärirõhuga. Kergelt võib see mõjutada kahvli tööd, aga kuna päris töö teeb ära amort, siis sõidul vaevalt, et seda keegi suudab tunnetada. Kui osata torud laua peal kokku panna muidugi meeletu ülerõhuga, siis simmerite elueale midagi head antud nähtus ei tähenda.