Esimeseks Duke 390 või 23' MT-07?
Re: Esimeseks Duke 390 või 23' MT-07?
Nagu ikka - mine istu mõlemale peale, tee (kasvõi lühike) proovisõidu ring ja otsusta siis tagumikutunde järgi.
Ma olen sama kasvu ja kaalu, sõitnud erinevate ratastega üle 10a sh ringrada ja ei ütleks, et 390 Duke kuidagi lahjaks või väikseks jääb.
Tuimaks maanteesõiduks on naked ratas sõltumata kw-st ebamugav, üle 100-110 km/h raputab tuul ruttu väsimuse peale.
Linnasõiduks ja lühikesed tripid on 390 Duke küll ja veel - kerge, kiire, ülihea manööverdusvõimega, igalt poolt mahub läbi, piisavalt väänet foori alt dragrace tegemiseks. Tõsiselt fun.
Tippkiirusega 165-170 km/h sa niikuinii kuskil Eestis eriti ei sõida peale ringraja.
Kas 20kg kaaluvahet annab tunda? Sõltub sõitjast. Viimase Motohundi vigursõidu võitsid kergemate rataste ees MM tasemel krossisõitja KTM 1290 Super Adventurega ja kogenud motokoolitaja BMW S1000XR-ga, mõlemad parajad mammutid.
Ma olen sama kasvu ja kaalu, sõitnud erinevate ratastega üle 10a sh ringrada ja ei ütleks, et 390 Duke kuidagi lahjaks või väikseks jääb.
Tuimaks maanteesõiduks on naked ratas sõltumata kw-st ebamugav, üle 100-110 km/h raputab tuul ruttu väsimuse peale.
Linnasõiduks ja lühikesed tripid on 390 Duke küll ja veel - kerge, kiire, ülihea manööverdusvõimega, igalt poolt mahub läbi, piisavalt väänet foori alt dragrace tegemiseks. Tõsiselt fun.
Tippkiirusega 165-170 km/h sa niikuinii kuskil Eestis eriti ei sõida peale ringraja.
Kas 20kg kaaluvahet annab tunda? Sõltub sõitjast. Viimase Motohundi vigursõidu võitsid kergemate rataste ees MM tasemel krossisõitja KTM 1290 Super Adventurega ja kogenud motokoolitaja BMW S1000XR-ga, mõlemad parajad mammutid.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.