Võrtsjärve Enduro 2023 - soovitused algajale
-
Junzu
- Postitusi: 481
- Liitunud: 27 Aug 2007, 23:11
- Tsikkel: 890R, TE300 TBI ja FE350
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 11 korda
Re: Võrtsjärve Enduro 2023 - soovitused algajale
Ütleks ka paar sõna.
Krossi väga vanas eas enam sõitma ei õpi. Vigastuse oht suht suur kuna kiirused suured ja õhulennud samuti. Mina isiklikult ei julge. Kindlasti õige õppe korral saaks seda ka ohutult ja järk-järgult õppida aga seegi ei päästa (näitena võiks tuua ükskõik mis pro venna - kõik on päris tihti ikka vigased). Kui inimesel on pere, töö ja muu elu, siis riskid ja panused on päris suured.
Aga sõita tahaks ju. Enduro on huvitav. Ja seda juba aeglastel kiirustel (traielist natu kiirem, mis on ka huvitav aga tehniline). Väike kiirus teeb asja palju ohutumaks. Thats it! Sellepärast enduro nii popp ongi -pea 150 ratast stardis! Enese vigastamise oht väiksem aga saad ikka sõitu ja erinevaid radu (ning loodust) nautida.
Tulles nüüd minu Pikseka video juurde, mis eespool postitatud. Oleks isegi rajal aga mingi loll närvipõletik küünarnukis segab sõitmist . Otsisin siis 2 hullemat kohta 3st rajal olnust välja ja filmisin neid. . Tagumise poole jaoks on need päris korralik väljakutse. Esi 20-30 või rohkemgi saavad neist lõdvalt üle/üles.
Selle fakti lükkaks ka ümber, et see sõit on räige ratta lõhkumine. Ratas peab ikka seda valu üllatavalt hästi vastu. Ega see mingi tänavaratas pole, mis ümber kukkuda ei võiks. Need kes sõita tahavad, nendele on Piksekas hea väljund. Saad omasugustega koos end proovile panna.
Krossi väga vanas eas enam sõitma ei õpi. Vigastuse oht suht suur kuna kiirused suured ja õhulennud samuti. Mina isiklikult ei julge. Kindlasti õige õppe korral saaks seda ka ohutult ja järk-järgult õppida aga seegi ei päästa (näitena võiks tuua ükskõik mis pro venna - kõik on päris tihti ikka vigased). Kui inimesel on pere, töö ja muu elu, siis riskid ja panused on päris suured.
Aga sõita tahaks ju. Enduro on huvitav. Ja seda juba aeglastel kiirustel (traielist natu kiirem, mis on ka huvitav aga tehniline). Väike kiirus teeb asja palju ohutumaks. Thats it! Sellepärast enduro nii popp ongi -pea 150 ratast stardis! Enese vigastamise oht väiksem aga saad ikka sõitu ja erinevaid radu (ning loodust) nautida.
Tulles nüüd minu Pikseka video juurde, mis eespool postitatud. Oleks isegi rajal aga mingi loll närvipõletik küünarnukis segab sõitmist . Otsisin siis 2 hullemat kohta 3st rajal olnust välja ja filmisin neid. . Tagumise poole jaoks on need päris korralik väljakutse. Esi 20-30 või rohkemgi saavad neist lõdvalt üle/üles.
Selle fakti lükkaks ka ümber, et see sõit on räige ratta lõhkumine. Ratas peab ikka seda valu üllatavalt hästi vastu. Ega see mingi tänavaratas pole, mis ümber kukkuda ei võiks. Need kes sõita tahavad, nendele on Piksekas hea väljund. Saad omasugustega koos end proovile panna.
SM570R 04' ->Z750 05'->Z1000 03'->R1 04'->R1 04'->GSX1300R 00'->Z750 04' & CB600f 01'->Z1000 03'->Z1000 03'->Buell XB9R->ZX10R 05'-> KTM SM950 04' & R6 07'->KTM 950SM 07'->KTM 990SD 07' ->Z1000 2011'->TE300i 19 ->EXC300 22''->890 Adventure R 23' & FE350 20' & TE300 24'
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.