Aku laadimine

[Turist]

12,9 ja üle selle üldiselt näitab pingeks suhteliselt lühikest aega peale laadimist (ka siis kui on töötava mootoriga ehk generaatorilt laetud) siis kui peale laadimist ei ole mingit koormust olnud ja see ei ole nö. õige pinge mida vaadata. Võib näidata ka üle 13 V ja see ei anna õiget infot, nimetaksin seda laadimispinge jäägiks vms, see langeb üsna kiirelt ära kui mingi tarbimine toimub ja jääb siis üsna stabiilsele tasemele pikaks ajaks seisma. Kui akut laadijaga olen laadinud, siis olenevalt aku suurusest olen peale laadimist mõnekümneks sekundiks pannud 21...60 W (21 W tsikli akule, 55/60 W pirn sõiduauto akule) pirni külge ning siis peale paariminutilist seismist näeb seda õiget pinget, mis akule nö. reaalselt sisse jäi peale laadimist. Uuel/uueväärsel on 12,8 V, vanemal ehk paar kümnendikku vähem, 12,5 tundub juba kehv olema.
Vahel ikka oma pere autodel mõõdan akude pingeid, eriti talvel. Panen laadima kui alla 12,2 V on (jällegi- ei ole mõtet mõõta vahetult peale laadimist ehk sõidust tulemist, sel juhul tuleks mõnikümmend vatti võimsust veidikeseks järgi lülitada, näiteks hõõglampidega parktuled + pidurituled vms).