Tsiklid, relvad ja relvaluba

[Turist]

Minuarust seal on asi suhtumises! Enamik rikub midagi.. aga küsimus on suhtumises. Kui Suhtumine on selline, et krdi mendid peedistavad mind põõsas siis on asi juba suht selge mis peas toimub.

Õige, see jutt toetab seda varianti, et näiteks mingi suvaline kiiruseületamine (ei räägi Sõõrumaast ega üldse nö. sari-rikkujatest) ei tähenda seda, et inimene ongi sellise suhtumisega: kõik seadused on suva, teen mida tahan, kui relva saan, teen ka mida tahan sellega ja ei koti mida mingid krdi mendid sellest arvavad. Millegipärast aga ametnikud on kõigi võimalike hulgast valinud just taolise- kui liiklusseadust rikub (mida, nagu mainitud, teevad peaaegu kõik), järelikult siis ka teised seadused on tema jaoks suva. Selles on "teema".

Veel loa saamise põhjendamise kohustusest ja selle põhjenduse sobivusest ametniku jaoks. Kuidas teile meeldiks kui ühel päeval peaks hakkama mootorratta ostmist ja selle juhiloa taotlemist hakkama põhjendama? Põhjenduseks ei sobi see, et lihtsalt meeldib sõita. Nagu ei sobi põhjenduseks, et lihtsalt hobikorras laskmine meeldib ja tahaks mõnikord laskmas käia. Need inimesed enamasti on sunnitud valima variandi "turvalisuse tagamiseks (enese ja vara kaitseks)" ja siis hakkama põhjendama miks tal ennast või oma vara on vaja just tulirelvaga kaitsta.


Kuidas meeldiks selline tulevik?

§ 28. Füüsilisele isikule lubatud mootorrataste otstarve
Füüsiline isik võib mootorratta soetada, omada ja kasutada järgmisel otstarbel:
1) igapäevaseks liiklemiseks juhul kui omanikul teised transpordivahendid puuduvad ja ühistranspordivõrk puudub elukohast vähemalt 1 km kauguseni;
2) vastava spordialaga tegelemiseks;
3) remondioskuste omandamiseks;
(remondioskuste omandamise eesmärgil mootorratta seotamisel ei kanta seda registrisse, sõitmine ei ole lubatud)
4) kollektsioneerimiseks;
(mootorratas võib vaid seista kollektsioonis, sõitmine ei ole lubatud)
5) ajaloolise või kultuurilise sündmuse etendamiseks
(sõitmine on lubatud ainult sündmuse etendamise ajal)