Amordi vedrude vahetamine

[Snowhite]

Jep, nii ongi - omast kogemusest on toodavat tehases vedrustusi raamatupidajad ja olen pidanud oma ratastel pea alati sellega tegelema.
Kindlasti võiks võtta tagataskust 1600e (esivedrud, cartridge kit+tagaamort) ja loota parimat. Samas siis kaob ära mängu võlu - olen ise katsetanud eri ratastel nii vedrude vahetuse, viskoossusega ja preload muutmisega ja saanud alati lõpuks ennast rahuldava tulemuse. Millegiga on ju vaja kahe hooaja vahel ennast lõbustada.

- prillidest alla laskmist on mitmel puhul soovitatud ja õnneks selle katsetamisega otseseid kulusid ei kaasne - kui muutubki rahutuks, saab alati tagasi sättida

Tere.

MIlleks oletada. Too ratas kontrolli. paneme dünosse ja mõõdame ära amordid ja vedrud, ning saab konkreetse vastuse, et kas ja mis.
suurem osa juhtudest on ratta omaniku arvamus muudatuse suhtes vales suunas sellest, kuhu poole tegelikult muudatust on vaja teha, et saada toimivat lahendust.
ja tava scrambleri vedrustus on tehtud ikka siledaid teid silmas pidades. Ainus "halbade teeolude" versioon on desert sled.
Donna tagasihoidlik kaal ja sõiduasend võimendab seda tema jaoks muidugi sõites.
Aga kõike saab paremaks teha.