2013 - 2014 oli meil siin kokku kokku 45 pruudisõitu, möödunud aastal vaid 6. Tänavusel tuleb ilmselt veel vähem.
Millega pruudid nüüd sõidavad?

Pruudid sõidavad feissbuukis

Millega oleks mõistlik teha timelapse video ehituse edenemisest? Kaamera asukoht ilmselt õues, kestus 1-2 kuud... Esimese otsingu peale tundub see ideaalne: http://tehnoturg.ee/kaamerad/timelaps-k ... nitus.html
Ainult et, ühekordne projekt - edaspidi nagu puuduks sellel kaameral otstarve...

Mis oleks alternatiivid?

G

Ma võtaks oomipoest midagi. Endal üldse hiinast tellitud kaamera, a kahjuks ei ole ilmastiku kindel. Muidu oleks võinud laenata. Endal veranda peal, et näeb maja hoovi.

grahv kirjutas:

Millega oleks mõistlik teha timelapse video ehituse edenemisest? Kaamera asukoht ilmselt õues, kestus 1-2 kuud... Esimese otsingu peale tundub see ideaalne: http://tehnoturg.ee/kaamerad/timelaps-k ... nitus.html
Ainult et, ühekordne projekt - edaspidi nagu puuduks sellel kaameral otstarve...
Mis oleks alternatiivid?

Kui sa kaamerat suudad juhtmega toita siis SJCAM SJ4000, SJCAM M20, SJCAM M10 (_100€) on ka head valikud. Sinu osundatud kaamera põhiliseks eeliseks on pikaajaline patareitoide, mis võimaldab pea kaks kuud seda ilma juhtmeta hoida (ilmselt väga optimistlik). Miinuseks aga 720p pildikvaliteet.

Kas euroopas, näiteks saksas hollandis on ka mingeid variante TÜV ajalgu vin-i alusel vaadata?Üks tuttav väitis ,et saksa oma saab,aga ma ei suuda leida seda.

Mul on üks garaaž, kus pole elektrit maksnud mitu aastat, kuna lihtsalt pole olnud teadlik, kellele peaks maksma või näidud esitama. Garaažis sees on enda elektrikilp ja arvesti. Proovisin nüüd elektrilepingu sõlmida enda nimele ja elektrilevist vastati, et võrguleping on sõlmitud mingi lambifirmaga ja kõikide garaažide eest tasumine toimub üldarvesti järgi.

Kui üks hetk see firma peaks hakkama imelikke numbreid nõudma, kas mul üldse on kohustus nendega mingitki tegemist teha (lepingut ju sõlminud pole, ka pole mingit garaažiühistut, kõik garaažid on eraldi elamumaa kinnistud).
Teiseks, et mis mõttes pean ma pöörduma selle lambi firma poole, et võrgulepingut sõlmida? Tundub kuidagi ebaloogiline...

Ehk kellelgi sarnaseid kogemusi, mis peaksin tegema ?

Üldjuhul siis kõiks seikluskaamerad suudavad ka timelapse teha. Goprod ja sony jne. Nende eeliseks siis see, et hiljem saab seda juba peas ja mujal kasutada. Veekindlad ka. Aga jah tahaks toidet saada pidevat, kuid ka need mured on suhteliselt lihtsalt lahendatavad.

Küsimus selline, et kuidas teha tagasipööret asulavälisel teel. Suurel teel jah seal kus on märk ja võimalus.
Aga kui on selline väike asulaväline tee kuidas seal tagasipööret teha, et eksamil ei põruks?
Nt keset Keila-Saue mnt-ed. Või kuskil nö külavahe teel.

Tänan!

Tagasipöördeks sobib iga koht kus tagasipööre ei ole keelatud (pidev joon, keelatud vasakpööre, eraldusriba suunavööndite vahel jne:)

Maaks kirjutas:

Tagasipöördeks sobib iga koht kus tagasipööre ei ole keelatud (pidev joon, keelatud vasakpööre, eraldusriba suunavööndite vahel jne:)

Ehk lihtsalt tõmban tee äärde, kus tee ääres on pidevjoon, keskel aga katkendlik joon. Jään seisma ääres ja lenks põhja ja ümberpöörd?
Eriti hea oleks seda teha vist bussipeatuste juures, seal tee laiem - selline tegevus on ka okei?

Vasakpöörde keelumärk (punase ringi sees läbi kriipsutatud nool) muideks lubab tagasi pöörata, sinise ringi sees oleva valge noolega märk keelab tagasipöörde juhul, kui nool ei näita vasakule. Sinisega analoogselt töötab sõiduradade suundi näitav märk (kandiline valgel taustal must nool või sinisel taustal valge nool). Lisaks on oluline, et tagasipööret ei tohi teha piiratud nähtavusega kohas.

Muidu tagasipööret peab sooritama sõidusuuna vasakust servast, välja arvatud juhul kui sõiduki pöörderaadius seda ei võimalda. Eks see on ilmselt tunnetuse küsimus, kas eksamit sooritades parem on võtta väikese varuga kui avastada poolel pöördel et krt ruumi ei jätku, aga üldiselt mootorrattaga peaks saama tavalaiusega tee suunavööndi piires tagasi keerata küll, seega eksamil eriti ei soovitaks seda parema serva või bussipeatuse varianti. Tavaelus muidugi käib see nii nagu sa kirjeldasid, keegi ei viitsi seal mingit full lock akrobaatikat harrastada.

Selge, selge.

Kuidas keerata näiteks antud lõigul tagasi nii et eksaminaatorile sobiks.
https://www.google.com/maps/@59.3559147 ... 56!6m1!1e1

Silver18 kirjutas:

Selge, selge.

Kuidas keerata näiteks antud lõigul tagasi nii et eksaminaatorile sobiks.
https://www.google.com/maps/@59.3559147 ... 56!6m1!1e1

Suund vasakule ja pöörama, enne peab muidugi veenduma, et tagant tulija ei ole sinust vasakult möödasõitu alustanud.
Kitsamal teel ma isiklikult tõmban kõigepealt paremasse serva (suund paremale) ja lasen hoo maha, seejärel kõõritan üle õla, et kas ei tule kedagi ja siis suund vasakule ja tagasipööre (aga see ei tähenda, et sina nii pead tegema).
Jesper, selles tagasipööre lubatud kohas, kus vasakpööre keelatud on sul ilmselt õigus, mäletasin valesti.

Maaks kirjutas:

Silver18 kirjutas:

Selge, selge.

Kuidas keerata näiteks antud lõigul tagasi nii et eksaminaatorile sobiks.
https://www.google.com/maps/@59.3559147 ... 56!6m1!1e1

Suund vasakule ja pöörama, enne peab muidugi veenduma, et tagant tulija ei ole sinust vasakult möödasõitu alustanud.
Kitsamal teel ma isiklikult tõmban kõigepealt paremasse serva (suund paremale) ja lasen hoo maha, seejärel kõõritan üle õla, et kas ei tule kedagi ja siis suund vasakule ja tagasipööre (aga see ei tähenda, et sina nii pead tegema).
Jesper, selles tagasipööre lubatud kohas, kus vasakpööre keelatud on sul ilmselt õigus, mäletasin valesti.

Tänud mehed, sai asi kohe selgemaks. Endale tundus ka loogiline, et tee äärde seisma parem suunaga, siis veendud ilusti ja kannakas.

Nojah, häda selles, et kas reaalelus mõistlik ja ohutu käitumine ka eksamineerijale (kes ei pruugi ise üldse igapäevaselt lenksus olla) sobib. Mina isiklikult ei julgeks eksamil küll täiesti paremast servast alustada, isegi nii kitsa tee peal, sest no kui räägitakse siin juba et inimesi pükste pärast eksamile ei lasta, siis see oleks ikka liiga lihtne kont närimiseks. Anoh ega ma ei tea ka, lihtsalt arvan.

Oskab keegi soovitada mõnda aknatootjat Tallinna kandis, kellelt 2 puidust saunaakent tellida? Ristkülikukujulised, avanevad ülevalt, mõõdud ca 70 x 105, piisab ükskõik millisest klaasipaketist, aga lumeklaas võiks olla. Ei oska alustada kuskilt, tootjaid on palju.

Puitakende tootjaid palju ei ole, Viking lööb esimesena pähe, siis Kalesi. Fenestra teeb vist puit-alumiinium aknaid (väljas Al, seest kaetud piduga). Aga lumeklaasiga pakett läheb mõtetult kalliks (minu arvamus), soovitan seestpoolt ära kiletada (matt kile) lihtsalt.

http://www.auto24.ee/used/1781778

Kas keegi oskab midagi rääkida antud isengi kohta? Mis siin täpsemalt modifitseeritud on? Esiosa ei ole vist originaal ning ka sumpad?
Kusagil foorumis oli sellistele küsimustele ka omaette teema, aga kuna asun hetkel keset ookeani, siis on vajalike teemade otsimine raskendatud

Maaks kirjutas:

Aga lumeklaasiga pakett läheb mõtetult kalliks (minu arvamus), soovitan seestpoolt ära kiletada (matt kile) lihtsalt.

Pakett tehakse igal juhul akna mõõtude järgi tellimustööna. Kas nad panevad selle kokku kirkast klaasist või on üks kiht matt- või jääklaas, pole tõenäoliselt mingit märkimisväärset vahet.

Tort kirjutas:

Oskab keegi soovitada mõnda aknatootjat Tallinna kandis, kellelt 2 puidust saunaakent tellida? Ristkülikukujulised, avanevad ülevalt, mõõdud ca 70 x 105, piisab ükskõik millisest klaasipaketist, aga lumeklaas võiks olla. Ei oska alustada kuskilt, tootjaid on palju.

Tere!

Kui ütlesid, et piisab ükskõik millisest paketist, siis igaks juhuks küsin, et ehk vajad hoopis klassikalist puitakent? Leiad mõne pildi galeriist, akendest, mida pakume.
Vaata www.rkwood.ee
Kontakti võid võtta ka sealt.

Terv.
R.

Tänud vastajatele, küsin xraxilt kõigepealt erasõnumiga.

Miks auto konti tuleb iga paari aasta tagant täita, aga külmkapp ja maja soojuspump töötavad pikki aastaid niisama?
Auto kliima ei tohiks lekkida kah - seda iga kord täites kontrollitud....

aga sa katseta külmkapiga. Tõmba ta sügisel seinast ning pane jälle järele siis kui õues ilmad palavad. kas saab ilma täitmata samamoodi hakkama

Külmkappidel kinnised kompressorid.Auto kompressorid koosnevad paljudest tihendatavatest tükkidest.

Lisaks kompressorile on autode juures kasutatud ka mitmeid voolikuid ja nn kiirliiteid mida külmiku juures ei ole. Süsteemirõhk on samuti kõrgem, seda eriti palavate ilmadega.
Külmaga tõmbavad jälle metallid ja asjad kokku, tihendid muutuvad jäigemaks jne.
Kui panna külmkapp mõnele järelhaagisele tööle ja seda aastaringi mööda tänavaid vedada igapäevaselt, ma arvan et siis juhtuks enamvähem sama asi.
Väidetavalt autod mis on näiteks kuumadest piirkondadest pärit, siis neil pidada olla täitmisvajadus igal aastal, kuna süsteemi rõhk on pidevalt kõrgem kui näiteks meie kliimavöötmes.
Meie oludes 3-4 aastat on juba väga hea tulemus. See jutt et kellegi on auto juba 8 aastat vana ja ikka puhub, minge usaldusväärsesse kohta ja tehke korralik hooldus, saate teada-vähemalt kolmandik gaasist on lahkunud.

Kas Tartus kuskil kardiga saab sõita? Teeks sõpradega mõned kiiremad. Kui ei ole, siis äkki atv rendi kohti?

MarekM kirjutas:

aga sa katseta külmkapiga. Tõmba ta sügisel seinast ning pane jälle järele siis kui õues ilmad palavad. kas saab ilma täitmata samamoodi hakkama

Teen suvekodu külmikuga juba kümmekond aastat umbes nii; 7 kuud seinas, 5 kuud väljas. Siiamaani pole veel täitmist vajanud.

Kas tehnilisse passi läheb A2 piirajaid peale pannes kirja ka reaalne võimsus? Või kuidas see protsess üldse välja näeb?

Passi läheb piiraja valmistaja poolt deklareeritav võimsus. Õige protsess näeb välja nii et algul taotled ARKist loa, siis lased heakskiidetud paigaldajal tellida piiraja koos sertifikaadiga, see siis paigaldatakse ja pärast seda koos tsikli ja sertifikaadiga ARKi vormistama. Minul jäi küll esialgne loa küsimine vahele, selle kohta viibutati veidi näppu et oleks pidanud ikka enne küsima... aga muud ei midagi ja vormistati ära. Piirata saab maks 2 korda ehk A2 jaoks üle 70kw tsikkel ei sobi. Piirajad pidid olema mudelipõhised ehk kõiki tsikleid ei pidanudki saama piirata. Mina tellisin Ramost, tasub sealt enne järele küsida.