Ega ülevaatuspunktis mingit Rossi pidurdamist ei nõuta. Lihtsam, kui arkis eksamil pidurduskatse(mida teevad 10h koolituse läbinud, mitte aastaid mootorrattaga sõitnud ). Nii et millest see nutt ja hala pidurdamise osas.

Viimased 10a on olnud, et tee üks pidurdus esimesega ja teine tagumisega. Nüüd on lihtsalt kaks joont maha joonistatud.

Tundub ikka, et vanakooli mehed, kes lihtsalt load kätte saanud, nüüd nutavad.

Sõita ju (endiselt) veel ei saa - peab ju millegagi aega sisustama

Tjah, eks igühel ole oma tõde armas ja ainulaadne kui kõhutuulte tunneli välisavaus. Näe, Moonsundi Arhipelaagis maksab ülevaatus vaid 10 uut raha, aga jah millegagi peab seni aega sisustama kuni siinsetele aborigeenidele "karjalaskepäev" koidab....

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?) ning põlve kinni hoidev ropendav vunts taharuumi kaob. Järgmine päev saad äriregistrist vaadata, et ettevõte, kelle juures vunts leiba teenis on reagtud muhmad fjodori nimele ning samal aadressil tegutsev sama vunts laiutab käsi, et selle nimelist ettevõtet siin enam ei asu ja see siin on hoopis teine ettevõte ja meie teiste eest küll ei vastuta.

huvitav tõesti, kelle mure ???
selline käitumine eestis on ju enne kuulmatu? pole ühtegi selliselt käitunud ettevõtet isegi siin lahatud?
täitsa võõras mure
võib rahulikult trolliga koju sõita

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:59

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?) ning põlve kinni hoidev ropendav vunts taharuumi kaob. Järgmine päev saad äriregistrist vaadata, et ettevõte, kelle juures vunts leiba teenis on reagtud muhmad fjodori nimele ning samal aadressil tegutsev sama vunts laiutab käsi, et selle nimelist ettevõtet siin enam ei asu ja see siin on hoopis teine ettevõte ja meie teiste eest küll ei vastuta.

huvitav tõesti, kelle mure ???

Ajad TÜV-punkti ja remondiparodöörid omavahel segamini. Üldise paanika taustal saad andeks

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:07

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:59

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?) ning põlve kinni hoidev ropendav vunts taharuumi kaob. Järgmine päev saad äriregistrist vaadata, et ettevõte, kelle juures vunts leiba teenis on reagtud muhmad fjodori nimele ning samal aadressil tegutsev sama vunts laiutab käsi, et selle nimelist ettevõtet siin enam ei asu ja see siin on hoopis teine ettevõte ja meie teiste eest küll ei vastuta.

huvitav tõesti, kelle mure ???

Ajad TÜV-punkti ja remondiparodöörid omavahel segamini. Üldise paanika taustal saad andeks

Oh mind lolli TÜV ei olegi ju jur keha

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:10

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:07

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:59

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?) ning põlve kinni hoidev ropendav vunts taharuumi kaob. Järgmine päev saad äriregistrist vaadata, et ettevõte, kelle juures vunts leiba teenis on reagtud muhmad fjodori nimele ning samal aadressil tegutsev sama vunts laiutab käsi, et selle nimelist ettevõtet siin enam ei asu ja see siin on hoopis teine ettevõte ja meie teiste eest küll ei vastuta.

huvitav tõesti, kelle mure ???

Ajad TÜV-punkti ja remondiparodöörid omavahel segamini. Üldise paanika taustal saad andeks

Oh mind lolli TÜV ei olegi ju jur keha

Sinu kirjeldatu on ilmselt kõike muud:) Aga tubli on, et tõde selgus! Ära karda onu Lobster, ma suudan lolle ka tolereerida

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:13

Sinu kirjeldatu on ilmselt kõike muud:) Aga tubli on, et tõde selgus! Ära karda onu Lobster, ma suudan lolle ka tolereerida

Puhas viis onu luxor puhas viis
Loomulikult extra kali minusuguse ahvi tolereerimise eest

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:20

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:13

Sinu kirjeldatu on ilmselt kõike muud:) Aga tubli on, et tõde selgus! Ära karda onu Lobster, ma suudan lolle ka tolereerida

Puhas viis onu luxor puhas viis
Loomulikult extra kali minusuguse ahvi tolereerimise eest

Ok, teeme parem midagi kasulikku ennem kalja. Mina kehastun hetkel veredoonoriks.

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:22

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:20

Luxor kirjutas: ↑16 Mär 2020, 14:13

Sinu kirjeldatu on ilmselt kõike muud:) Aga tubli on, et tõde selgus! Ära karda onu Lobster, ma suudan lolle ka tolereerida

Puhas viis onu luxor puhas viis
Loomulikult extra kali minusuguse ahvi tolereerimise eest

Ok, teeme parem midagi kasulikku ennem kalja. Mina kehastun hetkel veredoonoriks.

Aju*

Kui ma selle piduritesti juba ise ära teen, võin ma ju veenduda ka tulede ja signaali korrasolekus?
Tõstan kakskümppi ühest taskust teise ja vunts võib templi passi lüüa.

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:59

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?)

Custom by freddy?

Või tavaline akrapoovitziga cbr?

Krl kirjutas: ↑16 Mär 2020, 15:40

Madlobster kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:59

Luxor kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:01

Kui tema tegevuse tagajärjel antud protseduuri käigus masinaga midagi juhtub - see ei ole ka minu mure!

Huvitav, kelle mure see on kui kuuled hoovipeal kolinat (ega see ometi minu uus custom ei olnud?)

Custom by freddy?

Või tavaline akrapoovitziga cbr?

no ät liist ööölhins

Maaks kirjutas: ↑16 Mär 2020, 13:04

Matm kirjutas: ↑15 Mär 2020, 22:05

Pidurdamise oskus on mu arust üks viimaseid asju, mida enamikel liikluses osalevatel mootorratturitel lihvida oleks vaja...

No olgem ausad, adekvaatselt (tulemuslikult=hoog maha min. vahemaa jooksul) pidurdada oskavad vast ainult rinaksõitjad - kõik ülejäänud on selles osas keskpärased, või isegi alla selle, seega on lihvimise ruumi ikka maa ja ilm

Kindlasti, lihtsalt see ei ole kõige tähtsam asi, mida tänavapilti vaadates üks keskmine rattur lihvima peaks.

Lausa häbi rääkida sain ülevaatusel esimesel katsel ka külje maha.Tulemust ei fikseeritud ,kuna seadeldis näitas errorit.Teisel katsel pidurdasin 35 km/ha pealt.Seadeldis teatas Too Slow.Kolmandal katsel 40 km/ha jälle error.Edasistest katsetest loobuti.Kukkumisel minu viga ,vajutasin jalgpidurit liiga äkiliselt.Harjunud autode ülevaatusel toimuvaga,et hea tulemuse saamiseks pidur põhja.Ei informeeritud ka kui kiiresti tuleb seisma jääda ,et ülevaatust läbi saada.Motikal esi porikal hai hamba jäljed.Armid. Endal sinikad künarnukil,põlvel ja pöial.Parem saabas kutu,püksid ja jope ka utiil.
Ülevaatuskohtadel oleks vaja sellise testi läbiviimiseks spetsiaalset rada.Mitte aukliku ja killustikuga kaetud teed.See test pigem meenutas ratturi sõiduoskuse testi ,mitte seda kas pidurid töötavad.Pidurid töötavad plokeerivalt.Siit moraal:ei pea tegema kõike seda mida sul kästakse teha.Las teeb see kes selle välja mõtles.

Pane see jutt kirja, tee korralikud fotod kahjudest nii endale kui rattale, lase kellelgi see juriidiliselt korrektselt ja piisavalt hirmutavalt ära vormistada ning saada kiri ametisse.
Vastav ülevaatuspunkt tuleks minumeelest kinni panna, mitte trahvida, hoiatada...vaid jäädavalt kinni panna. Tõsimeeli vanad ütlesid peale käru panekut, et mina uuele katsele??? t*** seda imbetsilli tahaks kohe oma silmaga näha, kas see punkt asub kuskil tallinnas?

Muidugi õige lahendus oleks olnud vanad selle jutuga ikka kohe pikalt saata. Või ütlema, et teenuse osutamise hind on 50 eurot ja raha palun maksta kohe, sulas ja peo peale.

Kus ülevaatuspunktis?

Miks on sellest idiootsest lahendusest vaja foorumis kritseldada - ainus koht kuhu see kuulub on avalikule arutlusele mnt ametiga ja ametlikke kanaleid pidi. Mina olen pidanud 1x varasemalt midagi sarnast tegema ja ühe korra ka ühele lenksu trügijale ütlema, et kui kukub, siis maksab kinni kõik töötunnid, mis on ratta ehitamiseks läinud - loobus sellest üritusest täiesti mõistlikult. See piduritest ei ole kuidagi adekvaatne ega õigustatud mingites taatlemata tingimustes ja suvalise tolmuse hoovi peal. Keelduge sellest jamast ja pöörduge otse mnt poole.

Rahval on õigus teada!

Ma ei kujuta hästi ette, kui kaua see protsess(ratale ülevaatuse saamine) aega võtaks, kui ülevaatuspunktis kaubale ei saada, et kes pidurdama peab ja minnakse maanteeametisse õigust nõudma.

Vanasti öeldi, et seal kus lõppeb mõistus, algab raudtee.
Tänapäeval võib julgelt öelda. et seal kus lõppeb mõistus algab maanteeamet!

alone kirjutas: ↑30 Mär 2020, 23:39

Mitte aukliku ja killustikuga kaetud teed.

Kui päriselt nii, siis mine tee pildid ära seal ülevaatuspunktis ja saada Maanteeametisse. Äkki piiravad ajutiselt siis vastava kategooria ülevaatusi, kuni plats korras.

Ise käisin see nv rattaga ülevaatusel. Kuna ratta külge see seadeldis kuhugi kinni ei jäänud, siis sain vana klassikalise pidurduskatse teha, aga plats tiptop korras ja mingit probleemi polnud pidureid demonstreerida ja vastavas alas seisma jääda. Tagumise ratta sain lohasse lasta nagu iga aasta. All olid kusjuures veel naastrehvid, mitte suvekad.

Ma sain täna sellise kirja:

Kui Te pole veel tehnoülevaatusele sõidukit registreerinud, broneerige ülevaatuse aeg: www.tehnoulevaatus.ee
Me ei tea, kaua ülevaatuspunktid kriisiperioodil veel lahti võivad olla. Nii, et parem kiirustada.
Online maksmisel soodustus 6€
Korduvülevaatus tasuta
Ülevaatuspunktid on avatud kuni 21:00
Kontrollime tulekustuteid ja vajadusel müüme ka uue
Töötame mitmel liinil – kiirem teenindus ning hoiame kokku Teie aega
Viisakas ja mugav kliendiruum

Kiirustagem seltsimehed, kiirustagem

tüüpiline spämm, ÜV punktid püsivad kas lahti või peatatakse ÜV nõue ja kõik.

Varem oli killuke paljast naiseihu müügiargument, nüüd rõhumine paanikale. Nende kaitseks saab öelda, et pidurdama ega ekslema ei pea asfaliaukude rägastikus, vaid stendil. Muus osas oskan ka ise sõna võtta pääle TÜV-i läbimist:P

See tehnoulevaatus totška je je spämm foorumites on juba peaaegu sama tüütu, kui need "seiklusministri" orienteerumised...

Eks ta ole spämm jah. Samas järgmise nädala alguseks lubab 2-kohalist plusskraadi ja päikest, küll koos paraja tuulega, nii et lähen proovin selle piduristendi ära.

simp kirjutas: ↑03 Apr 2020, 16:20

tüüpiline spämm, ÜV punktid püsivad kas lahti või peatatakse ÜV nõue ja kõik.

Kui ARKis eksameid ei saa teha, kas siis peatatakse ka vastava kategooria juhtimisõiguse omamise nõue?

Krl kirjutas: ↑03 Apr 2020, 16:53

simp kirjutas: ↑03 Apr 2020, 16:20

tüüpiline spämm, ÜV punktid püsivad kas lahti või peatatakse ÜV nõue ja kõik.

Kui ARKis eksameid ei saa teha, kas siis peatatakse ka vastava kategooria juhtimisõiguse omamise nõue?

Kel load olemas, neil kehtivad edasi. Kel pole, need leiavad muu liikumisviisi.

Krl kirjutas: ↑03 Apr 2020, 16:53

simp kirjutas: ↑03 Apr 2020, 16:20

tüüpiline spämm, ÜV punktid püsivad kas lahti või peatatakse ÜV nõue ja kõik.

Kui ARKis eksameid ei saa teha, kas siis peatatakse ka vastava kategooria juhtimisõiguse omamise nõue?

Väidetavalt pikendatakse tervisetõendite kehtivust ühe kuu kaupa, kuni perearstid uuesti tervisetõendeid tegema hakkavad. Veits parem võrdlus, eksami mittesooritamisega ei kaota sa olemasolevaid võimalusi oma sõidukit/juhiluba kasutada.
(kinnitust ei oska välja tuua, sellest ka väidetavalt)

nii et kõigil aeg oma motorollerid müüki panna, lähevad peagi hirmsasti hinda!

Aga kuidas üldse praegu ülevaatust saab teha sõidukitele, kas siis ülevaataja pärast püherdamist ja näppimist desinfitseerib kogu sõiduki seest ja väljast ära?