andu kirjutas:kas on soovi tee pealt mahakukkunud puud eemaldada, ma mingi aeg peale hooaja lõppu sõidan teise rattaga teti läbi ja saaksin sae küljeraamile peale visata ?
Pange siis juba asfalt ka maha ära, kui kord suureks rajahooldamiseks läheb 
Jesper kirjutas:andu kirjutas:kas on soovi tee pealt mahakukkunud puud eemaldada, ma mingi aeg peale hooaja lõppu sõidan teise rattaga teti läbi ja saaksin sae küljeraamile peale visata ?
Pange siis juba asfalt ka maha ära, kui kord suureks rajahooldamiseks läheb
ai kurja asfalt on liiast neid niigi liiast igal pool siin üks raskete endurode punt oli hädas puudeületustega eelmine nv tuleb neile tee ette teha vb 
andu kirjutas:kas on soovi tee pealt mahakukkunud puud eemaldada, ma mingi aeg peale hooaja lõppu sõidan teise rattaga teti läbi ja saaksin sae küljeraamile peale visata ?
Sellel lõigul siin on mahalangenud puu raja peal ees millest kerge enduro on üle minek käib muuseas ja raskega on ebaotstarbekas energiakulutus. https://goo.gl/maps/1GP48KekvUz
See asfaldivõrdlus on siin kohatu. Kogu metsalune on selles kohas kahes suunas ümber mahakukkunud puu tsiklite poolt üles kaevataud sooviga puust ümber või peenemast kohast üle saada.
See, et rada vahepeal muudetakse, on hea. Lisaks suurenenud liikluskoormuse tõttu üles mähitud metsaalusele, on raja ääres konservatiivsed onud, kellel eikusagilt tekkkinud igapäevasest plärinast siiber saab. Lõuna Eestis vaatasin, et onkel astub kiire sammuga käsi üleval meie poole eesmärgiga lehvitada, lähemale jõudes nägin, et ta üritab meid kirvega visata... Ma olin selleks ajaks juba jõudnud talle rõõmsalt vastugi lehvitada.
Macintosh kirjutas:Sellel lõigul siin on mahalangenud puu raja peal ees millest kerge enduro on üle minek käib muuseas ja raskega on ebaotstarbekas energiakulutus. https://goo.gl/maps/1GP48KekvUz
See asfaldivõrdlus on siin kohatu. Kogu metsalune on selles kohas kahes suunas ümber mahakukkunud puu tsiklite poolt üles kaevataud sooviga puust ümber või peenemast kohast üle saada.
See on see koht kus on kohe natsa peale seda puud väike tõus ja siis on suur karjäär mida google näitab metsana?(tagurpidi sõites)
Just.
Kui mina sealt kuu tagasi läbi sõitsin siis oli suht okei rada selle puu juures kõrvale sisse sõidetud. Ei pidanud kohvreidki maha võtma. Ja kuna ma karjäärist läbi ei sõitnud siis sain teisipidi ka selle koha läbi teha 
Perry kirjutas:Kui mina sealt kuu tagasi läbi sõitsin siis oli suht okei rada selle puu juures kõrvale sisse sõidetud. Ei pidanud kohvreidki maha võtma. Ja kuna ma karjäärist läbi ei sõitnud siis sain teisipidi ka selle koha läbi teha
Ma mõtlesin, et mingist reaalsest puust on ikka juttu kettsaag kaasa, 1-2 min ja puu ongi tee pealt läinud
Ma sõitsin sealt platsilt nv-l läbi,sain igasugused alarmid seal tööle. neil tõkkepuu juures väike aiaga eraldatud "baas" kus on tehnika ja kytus sees,sattusin aiale liiga lähedale ja terve see karjäär oli alarmikisas
sepp kirjutas:Ma sõitsin sealt platsilt nv-l läbi,sain igasugused alarmid seal tööle. neil tõkkepuu juures väike aiaga eraldatud "baas" kus on tehnika ja kytus sees,sattusin aiale liiga lähedale ja terve see karjäär oli alarmikisas
See on selles karjääris iga kord teemaks, kui nv sealt läbi nühkida. Viimane kord viskas juba üle ja läksin ringiga. Jätke see lamav puu rahule ja aeg rada veidi ümber joonistada. Vaevalt et karjäärionud ka neist jalustolknevatest vfr'idest vaimustuses on.
tormavtellis kirjutas:Spoiler
sepp kirjutas:Ma sõitsin sealt platsilt nv-l läbi,sain igasugused alarmid seal tööle. neil tõkkepuu juures väike aiaga eraldatud "baas" kus on tehnika ja kytus sees,sattusin aiale liiga lähedale ja terve see karjäär oli alarmikisas
See on selles karjääris iga kord teemaks, kui nv sealt läbi nühkida. Viimane kord viskas juba üle ja läksin ringiga. Jätke see lamav puu rahule ja aeg rada veidi ümber joonistada. Vaevalt et karjäärionud ka neist jalustolknevatest vfr'idest vaimustuses on.
Ära mind nyyd tule solvama mingi VFR-ga eks.
Macintosh kirjutas:andu kirjutas:kas on soovi tee pealt mahakukkunud puud eemaldada, ma mingi aeg peale hooaja lõppu sõidan teise rattaga teti läbi ja saaksin sae küljeraamile peale visata ?
Sellel lõigul siin on mahalangenud puu raja peal ees millest kerge enduro on üle minek käib muuseas ja raskega on ebaotstarbekas energiakulutus. https://goo.gl/maps/1GP48KekvUz
See asfaldivõrdlus on siin kohatu. Kogu metsalune on selles kohas kahes suunas ümber mahakukkunud puu tsiklite poolt üles kaevataud sooviga puust ümber või peenemast kohast üle saada.
võtan raja puhastamise plaani niikui nii pean mingi aeg maal ülejärgmise talvepuid tegema saega
sepp, vfr ei solvu üldse 
mul on veel palju õppida maastikusõitu osa ja tulen hea meelega endurodega kaasa metsa kui kutsutakse
vahepalaks natuke tet-i öisel ajal
XX DJ gessu kui sa oled teti sõitmas siis anna märku, me kolmene punt on ka tihti peale tööd metsaradadel enda ratastedega kui rinkal ei lihvi end parasjagu
andu kirjutas:mul on veel palju õppida maastikusõitu osa ja tulen hea meelega endurodega kaasa metsa kui kutsutakse
vahepalaks natuke tet-i öisel ajal
No ma kutsun see laupäev Kesk-Eesti Tuurile moto-orienteeruma kruusaklassi, kaardi järgi saad ise valida mis raskusega punkte võtad ja kuna nii kuiv on siis pole hullu midagi.
http://kurisoomoto.com/kesk-eesti-tuur-2018
On keskil sel nadalavahetusel huvi eesti tet labi soita, algusega tln poolt? Ps jms.
Tere!
Endal plaanis homme varakult alustada, stardipunktiks on Voka Ida-Virumaal ja finiš Tallinn.
Transalp XL700
Ärge siis kihutage, kurvi tagant võib üllatusi tulla.
Olukord raja lõpus, paar km ennem Läti piiri (15.09.18)
Küljepealt saab ilusti mööda.
Kuidas ööbimisega on.. kas raja ääres leidub onne, lökkeplatse??
stev666 kirjutas:Kuidas ööbimisega on.. kas raja ääres leidub onne, lökkeplatse??
Mul oli väike telk kaasas ja see oli abiks küll.
stev666 kirjutas:Kuidas ööbimisega on.. kas raja ääres leidub onne, lökkeplatse??
Allalaetav gpx fail sisaldab kümneid RMK telkimisplatse ja onne. Kõik ei jää loomulikult täpselt raja äärde, aga valikute puuduse üle ei tohiks küll keegi kurta.
Tere!
Jagan siis ka ööbimise ja muude vajalike teenuste osas pisut infot. TET trass läheb meie talust mööda ning alates 2019 aasta kevadest saab meie juures ööbida, süüa, pesta nii ennast kui tsiklit, vajadusel toome laiali lagunenud rattad ka trassilt või metsast ära ning kui jõud ja mõistus peale hakkab siis teeme korda ka - ehk siis täismäng:) Aga kõigest lähemalt juba pisut hiljem. Praegu leiab meid www.nooritsmetsa.com vahendusel ning kõige lihtsamini trükkides google mapsi "küünipulm". Asume Lõuna-Eestis Mooste lähedal ja helistada võib igal ajal ja alati.
Kohtumiseni!
Henri
56503336
Henri.jarv(ät)mail.ee
henri kirjutas:Tere!
Jagan siis ka ööbimise ja muude vajalike teenuste osas pisut infot. TET trass läheb meie talust mööda ning alates 2019 aasta kevadest saab meie juures ööbida, süüa, pesta nii ennast kui tsiklit, vajadusel toome laiali lagunenud rattad ka trassilt või metsast ära ning kui jõud ja mõistus peale hakkab siis teeme korda ka - ehk siis täismäng:) Aga kõigest lähemalt juba pisut hiljem. Praegu leiab meid http://www.nooritsmetsa.com vahendusel ning kõige lihtsamini trükkides google mapsi "küünipulm". Asume Lõuna-Eestis Mooste lähedal ja helistada võib igal ajal ja alati.
Kohtumiseni!
Henri
56503336
Henri.jarv(ät)mail.ee
Kiidan!
Minu loksuva vändalaagriga LC4 lonkas ise kohale ja järgmine päev ka koju aga kohale jõudes oli õlu külm ja saun soe.
Tervitused pererahvale!
henri kirjutas:Tere!
Jagan siis ka ööbimise ja muude vajalike teenuste osas pisut infot. TET trass läheb meie talust mööda ning alates 2019 aasta kevadest saab meie juures ööbida, süüa, pesta nii ennast kui tsiklit, vajadusel toome laiali lagunenud rattad ka trassilt või metsast ära ning kui jõud ja mõistus peale hakkab siis teeme korda ka - ehk siis täismäng:) Aga kõigest lähemalt juba pisut hiljem. Praegu leiab meid http://www.nooritsmetsa.com vahendusel ning kõige lihtsamini trükkides google mapsi "küünipulm". Asume Lõuna-Eestis Mooste lähedal ja helistada võib igal ajal ja alati.
Kohtumiseni!
Henri
56503336
Henri.jarv(ät)mail.ee
Ehk siis sel sügisel TET-i sõitma minnes pole mõtet teid öömajale soovimise palvega veel tülitada?
Tere!
Oleneb millal te tulete ja kui palju teid on. Kui kohapeal oleme siis mingi võimaluse ikka leiame ja hätta ei ole ka veel kunagi kedagi jätnud. Seega helistage ja küsige ikka, ehk leiame lahenduse. Kui teate eelnevalt oma sõidu aega või kuupäevi, siis on veel parem. Saame vajadusel ettevalmistusi teha.
Kevadeks saame vajalike ehitustöödega ühele poole, et saaksime rohkem inimesi ja mõnusamalt vastu võtta. Kohtumiseni!
Henri
Kuidas mõõta TET rajal mingi lõigu pikkust. Google earthis ei leia võimalust ning kui tõstan TETi raja (.kmz või siis teisaldan .html-i netis) ning avab gmapsis, siis ei leia võimalust rajal lõikude pikkust mõõta.
oil kirjutas:Kuidas mõõta TET rajal mingi lõigu pikkust. Google earthis ei leia võimalust ning kui tõstan TETi raja (.kmz või siis teisaldan .html-i netis) ning avab gmapsis, siis ei leia võimalust rajal lõikude pikkust mõõta.
ESIMENE
TEINE
Keegi oskab õelda palju ajaliselt Tallinnast Mooste(Põlva) sõidab teti pidi.
See sõltub rohkem sõitjast, rattast ja ilmast. Pakun et 2-3 päeva keskmiselt.
randel kirjutas:See sõltub rohkem sõitjast, rattast ja ilmast. Pakun et 2-3 päeva keskmiselt.
stev666 kirjutas:Keegi oskab õelda palju ajaliselt Tallinnast Mooste(Põlva) sõidab teti pidi.
stev666 randel vastas juba väga tabavalt ära, mul kulus tallinnast põlva koju(mammaste) sõitmiseks 18h parimal(loe pikalt oli kuiv enne ja polnud niipalju puid kui praegu ning tehnika pidas vastu) juhul kuid viimasel ajal olen pigem võtnud lõiguti õhtuti ja nädalavahetustel. sõidan tet- kuni öö või väsimus peale tuleb ja siis ükskõik kummas suunas magistraalile ära ja järmine sõit jätkan, tunduvalt etem kui tln tartut või piibet maale sõita. kui rahulikult chillida ja metsa avastada siis jah umbes kahe kolme päevaga saab ära sõita eriti kui on vihma enne tulnud siis selline 5-6 kukkumist päevas tavaline ning vaja ka pildimaterjali jäädvustada kuna loodus on äge paljudes kohtades kus rada läbi läheb, enda lemmikud olid just looduse poolelt läti piirist kuni tartu maakonna piirini ja kiviõlist aegviiduni kui päris ära upumise ohtu kardad paaris kehvas kohas siis hõika mõnele sõbrale ette et rajale lähed või teemasse(paljud käivad sõitmas ning tihti pole suur mure panna kellegil lisakütus, nöör või tagavara vihmakombe peale kui tet plaanis). ägedaid sõidukaaslasi kohtad palju raja peal
Kas Tetiga mingi jama? proovisin erinevatest arvutitest ja võrkudest
Leht ise on üleval. Lihtsalt certidega on mingi jama mis brauseritele ei meeldi. Vajuta "TÄPSEMAD" ja mine sealt lehele.