flake kirjutas: ↑19 Aug 2019, 19:08

Kiiret paranemist!

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=87176209

On kuskil infot ka, mis ratas?

Postimehes oli et Ducati. Numbri järgi justkui 2003 Monster S

https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5DE42BB6

Kommentaaridest:

https://m.delfi.ee/eesti/article.php?id=87176209

oli suisa elustamist vaja
Loodab, et kõik saab korda.

Samane article.php?id=87176209 käis ju juba ülaltpoolt läbi.

Kahjuks see rattur meile enam käppa ei tõsta

Oi faaaak, nii hullusti kohe

Kust' see Olga G-ki pärit on, otsiti ju pealtnägijaid....

R-I-P

aii.. see oli küll ebameeldiv uudis.
Üldiselt need ratastega juhtunud õnnetused eriti mõju ei avalda, sest arvad, et küllap rattur tegi ise mingi vea ja kui mina neid vigu ei tee, siis ehk õnnestub ka õnnetusi vältida, aga see pani küll mõtlema.
Kes teab, kas me üksikasjade kohta mingit infot saamegi ja teada, kas rattur tegi midagi valesti, mis ta kiirus oli jne, või oli see puhtalt bemmimehe teene, aga kuidagi väga lamp lõpp küll ühe ratturi "hooajale".

Ma saan aru nii, et see Olga oligi selle bemmiga, kellele tsikkel sisse lendas... Kirjutab ju, et kutsus kiirabi.

Selle ürgveisega seoses kukkumise-kukutamisega niipalju, et pole mingi kunstükk tsikkel ka sirgel asfaltil küljeli saada. Tahtlikult küljeli ajada nõuab pikka praktikat. Poolenisti tahtmatult vaja paanika pidurdusega tagaratas loha ja soov põigata. Ongi kohe külg maas. 1979 aastal lohisesin nii Särevere kandis suure traktori haagise alt puhtalt läbi. Vene tsiklile see palju kahju ei teinud. Omal oli jope puru, püksid purud, pe..e kannikas sinine ja räigelt valus. Siiani omal ka raske uskuda, et kaitseingel suutis mind nii lihtsalt ellu jätta.

Krl kirjutas: ↑20 Aug 2019, 23:38

..
Kes teab, kas me üksikasjade kohta mingit infot saamegi ja teada, kas rattur tegi midagi valesti, mis ta kiirus oli jne, või oli see puhtalt bemmimehe teene, aga kuidagi väga lamp lõpp küll ühe ratturi "hooajale".

Olga andmetel pani tsikkel punasega....

yeekim kirjutas: ↑21 Aug 2019, 08:00

Krl kirjutas: ↑20 Aug 2019, 23:38

..
Kes teab, kas me üksikasjade kohta mingit infot saamegi ja teada, kas rattur tegi midagi valesti, mis ta kiirus oli jne, või oli see puhtalt bemmimehe teene, aga kuidagi väga lamp lõpp küll ühe ratturi "hooajale".

Olga andmetel pani tsikkel punasega....

Kui ta ise bemmiroolis oligi, siis vast ei pruugi see hinnang kuigi objektivne olla.

Nagu ma aru saan, siis ratas tuli Magistrali keskuse poolt ja bemm vastasuunast tulles hakkas vasakpööret tegema?

https://m.delfi.ee/article.php?id=87185275

"Häirekeskusele teatati õnnetusest esmaspäeval kella 18.44 paiku. Lääne-Harju politseijaoskonna välijuht Pirko Pärila ütles, et esialgsetel andmetel juhtus õnnetus, kui Mustamäe tee ja Vilde tee ristmikul vasakpööret sooritanud sõiduauto BMW põrkas kokku talle otse vastu liikunud mootorrattaga Ducati."

alati võid esitada infopäringu sündmuse kohta.

Jääb mulje, et tsiklimees üritas roosaga viimast võtta.

see on seal kohutavalt lollakas ristmik. napikaid ja lakse seal ennegi olnud.
Teadmata asjaolusid, siis puusalt oletades võis ilmselt juhtuda laks fooritsükli lõpus, kus bemm oli juba pikalt vasakpööret oodanud ja võimaluse avanedes hakaks keerama. Tsiklimees, olgu muld talle kerge, ilmselt mõtles veel et tema jõuab otse läbi küll.. ja nii see pauk käiski. Uudistes olnud pildiseeria pealt oli bemmil tagumine parem ratas üsna viltu all, et hoog pidi ikka korralik olema.

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=87185275

Vaid 25 aastane

flake kirjutas: ↑21 Aug 2019, 09:59

see on seal kohutavalt lollakas ristmik. napikaid ja lakse seal ennegi olnud.
Teadmata asjaolusid, siis puusalt oletades võis ilmselt juhtuda laks fooritsükli lõpus, kus bemm oli juba pikalt vasakpööret oodanud ja võimaluse avanedes hakaks keerama. Tsiklimees, olgu muld talle kerge, ilmselt mõtles veel et tema jõuab otse läbi küll.. ja nii see pauk käiski. Uudistes olnud pildiseeria pealt oli bemmil tagumine parem ratas üsna viltu all, et hoog pidi ikka korralik olema.

Oleme ausad, et 50-ga autosse sõites on suht keeruline oma elunatukesest lahti saada.

Jah aga mitte võimatu.

mx77 kirjutas: ↑21 Aug 2019, 11:01

Oleme ausad, et 50-ga autosse sõites on suht keeruline oma elunatukesest lahti saada.

Selle statemendi juurde tahaks arvutust näha. See on kiirus mille puhul puuduliku turvalisusega autodes saavad nukud crashtestides surma. 50-ga liikluses teadmata asendis ja suunas teadmata objektidega põrkumine sisaldab endas miljon võimalust surma saada ja mõne üksiku õnneliku juhtumi läbi paar võimalust ellu jääda.

inimkeha on üks loll ja nõder ja õrn asi mis kahjuks kergelt katki läheb

Piisab juba lihtsalt maha kukkumisest ja teise auto rataste alla jäämisest või sellelt löögi saamisest.

Ma arvan, et mx pidas silmas legaalsel kiirusel liikumisel võimalust reageerimiseks, pidurdamiseks, põikeks jms, mis võiks oluliselt vähendada suure vaimu juurde minemise võimalust.

Aga jah kehva õnnega mees võib veel väiksema kiirusega mulda jõuda ja hea õnne korral võib 300 ga võpsikusse sõita ja ellu jääda (tuttav, murdis küll hulga konte (mille otsad siis erinevates kohtades nahast välja olid pugenud) aga kõik lapiti kokku ja jäi toimima (tonnise gikseriga sõitis kõik lõõrid lahti (rull lõpuni keeratud) ja keset teed oli traktori koormast pudenenud kardula kuhjake, tankslpper ja lend algas))

Peab teadma kui kiiresti su "kaitseingel" lennata jõuab.

koi kirjutas: ↑21 Aug 2019, 00:16

Ma saan aru nii, et see Olga oligi selle bemmiga, kellele tsikkel sisse lendas... Kirjutab ju, et kutsus kiirabi.

Ma saan siit loetud fb dialoogist aru, et O ei olnud bemmi roolis vaid nägi pealt ja kutsus abi. Pri mne vletel v bmv = minu nähes lendas bemmile sisse. Bemmi juht oleks kirjutanud teistmoodi, emotsionaalsemalt. Ja ta ei tohiks näha, milline foorituli põleb küljelt liginevale tsiklile.

Madlobster kirjutas: ↑21 Aug 2019, 12:07

Ma arvan, et mx pidas silmas legaalsel kiirusel liikumisel võimalust reageerimiseks, pidurdamiseks, põikeks jms, mis võiks oluliselt vähendada suure vaimu juurde minemise võimalust.

Esiteks see ja ma olen (küll mx rattaga) kõvasti vastu maad prantsatanud kiirustelt kõvasti üle 50 kmh ja selle põhjal tegin oma oletuse.

See on nende oletuste anatoomia musternäide, ühed räägivad kukkumistest (ringrajal, krossirajal etc), teised liiklusõnnetustest. Sealt tekivad igasugused valed tunded, et sitta siin ikka juhtub, sõidan ju ainult 30/50/70/whatever. Aga kui sa kuskilt saha alt läbi käid või ennast ümber liiklusmärgi posti sõlme keerad, pole mingit vahet, kas sõitsid 30ga või 100ga.

Konkreetsel juhul vist oli tegemist ka juba mitte ainult maha kukkumisega, vaid vastu seina sõitmisega. Vähemalt kokkupuude ilmselt oli olemas.
Puhtalt üle auto lennates sudetakse tihtipeale päris terveks jääda küll.

Alles aasta kaks tagasi miski 30mnega tagant sissesõit ja laip.
Oli hornet vms.