Battery Race 2009 Streetbike special ;)

[kmx]

Jutud käivad, et mehed lasevad juba 9,3 aegasid.
Vägakõva....

Täitsa haige kuidas Nils enda busaga lendas!

[KIBU]

ilm oli ilus ja võistlus oli põnev.
tihver ütles et sepp olla sugut!
nils on rekordimees. õnnitlused

[Kox]

Rääkige lähemalt tulemustest/aegadest, kahjuks polnud võimalust kohal viibida.

[KIBU]

suzud omavahel. turbo versus nitro.

[triplekix]

suzud omavahel. turbo versus nitro.

Olidki suzud. Õnneks kuulus videoklipi algus ja lõpp yamule

[Dali]

Suht haige kuidas SB klassis ikkagi asja aeti. Võistlusele minnes kinnitati, et lõplik paremusjärjestus läheb paika päeva parima aja suhtes, aga ikkagi keegi kavalpeal otsustas seda muuta ilma teatamata(vähemalt mul polnud õrna aimugi). Päris tore on nii võistelda, et ühel hetkel saad teada, et kõik millega oled arvestanud on muudetud. Ei saa aru, kui raske on kinni pidada antud lubadustest ...

Taheti ilmselt parimat aga välja kukkus nagu tavaliselt...oli jutt, et ei hakka punnitama ellikates reaktsiooni peale ja t*** ikka sai mulle määravaks reaktsiooniajaga kaotamine...kui on jutt, et teeme nii siis teeme ka nii mitte, et hiljem selgub midagi
Nilsile suur kummardus 9,0 aja puhul ja Sepp 9,9 ka sjupeeer Jarmost saab ilmselt asja kui tal viitsimist jagub sest stock rattaga 10,2 on väga tubli tulemus kohe kadedaks teeb rsk üritust ennast võib väga kordaläinuks lugeda kohtumiseni Tartus!

[Tips]

Belkale õnne... vist peaks olema ju nüüd meister...
Sepp on lihtsalt üks õnnetusehunnik. Kõigi sõitude ajad olid teistest kiiremad ja 9seki aeg tuli ka ära aga no oli vaja see kardetud punane noppida ju... . Sai ikka lauldud miljon korda, et tee mis teed, ole aeglasem aga pln ära mine riski peale välja ja võta punast.

Ja F klass... kui nüüd järele mõelda siis tglt oligi ikka korke selle meistri ise ära teeninud. Teised 2 konkurenti lihtsalt ei viitsinud ühe etapi kaasa sõita, kasvõi suvalise kilosega seda läbi kulgeda ja paras ka... eriti Ulstile. Oleks Tartu kaasa kulgenud suvalise rattaga oleksid meister. Nils aga ikkagi suutis lõpuks ratta käima saada ja ilusaid aegu näidata. See 8 sekki enam kaugel ei ole aga Tartu rajalt seda aega mina küll ei oota. Lootus on, et ehk nüüd sõidab sama busa järgminegi aasta eestis juu.

Õnne siis meistritele ja sepp sina peaks nüüd ennast karistama ja tsölibaadis elama järgmise hooajani.

[justcraizy]

Suht haige kuidas SB klassis ikkagi asja aeti. Võistlusele minnes kinnitati, et lõplik paremusjärjestus läheb paika päeva parima aja suhtes, aga ikkagi keegi kavalpeal otsustas seda muuta ilma teatamata(vähemalt mul polnud õrna aimugi). Päris tore on nii võistelda, et ühel hetkel saad teada, et kõik millega oled arvestanud on muudetud. Ei saa aru, kui raske on kinni pidada antud lubadustest ...

Taheti ilmselt parimat aga välja kukkus nagu tavaliselt...oli jutt, et ei hakka punnitama ellikates reaktsiooni peale ja t*** ikka sai mulle määravaks reaktsiooniajaga kaotamine...kui on jutt, et teeme nii siis teeme ka nii mitte, et hiljem selgub midagi
Nilsile suur kummardus 9,0 aja puhul ja Sepp 9,9 ka sjupeeer Jarmost saab ilmselt asja kui tal viitsimist jagub sest stock rattaga 10,2 on väga tubli tulemus kohe kadedaks teeb rsk üritust ennast võib väga kordaläinuks lugeda kohtumiseni Tartus!

No ma läksin pärast ka pärima, et mis toimub? Tädike seletas miskit, et aegade põhjal oleks järjestus siis olnud, kui SB klass oleks koos olnud 600cc ja 1000cc suhtes. Kuigi see oli väga segane seletus, kuna isegi BHRA enda lehel on need eraldi klassid. Ehk ma ei saanud sittagi aru ning lõin käega ja sõitsin ära koju.

[S1000rr]

Ise oma tulemusega igati rahul 10.2 seki.. Ja järgmine aasta siis juba F klassis

[KIBU]

.... sepp sina peaks nüüd ennast karistama ja tsölibaadis elama järgmise hooajani.

sepp elab enivei tsölibaadis see poleks talle mingi karistus sepp peaks parem karistuseks iga nädal klistiiri tegema ja dieeti pidama järgmise hooajani. ehitada selline ratas mis säärast keret alla 10 seki veerandmiilil lennutab on sõna omaette. ei tea palju belku võiks kaaluda a no korke sõidaks sepa rattaga kindlaid 9 aid koguaeg.

[korke]

Võistlus läbi ja see närve sööv hooaeg ka. Jumal tänatud sest nüüd saab öösel rahus magada!

Hooaeg oli ikka väga närviline. Kuni viimase võistluseni ei teadnud mitte keegi ,et kuidas üldarvestuse esikolmik kujuneb. Ja kui kujunes siis oli ikka väga üllatav selle välja nägemine.

Imre peaks olema eesti meister 1000ccm klassis ?! Õnne sulle Sa oled selle tõesti välja teeninud sest persses tehnika mis sul oli ...oli sinuga lõbus oma persses tehnikaga tõmmelda. Viimane sõit imre vastu oli ikka väga haige sõit. Läks eest ära ning mina jäin maha oma persses käigukastiga ja kui raja teise poole peal vajutasin nitro alla. Tulin talle võimsalt järgi ja kui olin peaegu kõrvuti. Kooles mul tsikkel ära ja imrel. Võitja oli see kes suutis ära veereda enam vähem töötava mootoriga. Müstika lihtsalt. Tsiklit ehitades sai kokku hoitud mõni tuhat krooni käigukahvlite pealt ja mis nüüd ka kättemaksis

Sepp...sa olid ikka täis lammas ,et punase võtsid. Sinu tava reaktsioon on alati olnud nii hea ,et sinu vastu tuli meil alati riskida. Meie aga lihtsalt säilitasime külma närvi ning lootsime sinu mõne apsakale. Punane tuli oli aga ikkagi kingitus .
´Aga ikkagi ! Seppa 9.9 on ikka väga väga kiidu väärt

Belkule siis õnnitlused meistri tiitli eest Nüüd sa ei olegi igavene teine

Streetbike klassi kohta ütlen nii palju ,et taheti tõesti võimalikut head ja meelde jäävad võistlust teile. Kukkus jah veits teisiti. Enamus inimestele see vist meeldis aga oli neid kellele ei meeldinud. Loodan teid kõiki näha järgmine aasta E ja F klassides.
Loodan ,et jäite rahule võistlusega

Nilsile õnnitlused 9.0 aja kohapealt. Uskuge ,et sellist aega sõita sellise tsikliga on väga väga raske ja kindlasti saab nils sellest tsiklist rohkem välja pigistada =)

Tänud kõigile kes elasid kaasa ning võistlesid see hooaeg. Loodame ,et järgmine aasta on rohkem inimesi kiirendus spordis. Sest järgmine aasta motomaania racing team ei osale kiirendusel (seda 99% tõenäosusega)! . Juhul kui peaks hayabusa kätte jääma, eks siis tuleb see ka rajale. Kuid järgmine aasta jääb meile ikka prioriteediks ringrada

[moilo]

Krt, nyyd on ¨hammas verel¨. 11,6 pole mingi aeg mootorrattale, kuid see oli mu esimene s6it ja ratas kaalub ka siiski oma 350kg. Ei tea kui nyyd tekiks tahtmine såitta ka tulevikus siis kus klassis? Laiema huvi korral oleks ehk våimalik chopperi klass elustada, Suzuki Intruder peaks ehk enam-vähem sama aega såitma? Ja see on ju Eesti myyduim ratas olnud åige mitu aastat, nii et neid peaks jaguma. Ehk on kellelgi huvi, andku teada. Kunagi vist såitsid mingid chopperid eestis (äkki T.Talve oli oma V-maxiga ja keegi veel). Tea mis aegu nad saavutasid? Igatahes kui kunagi veel lubatakse mul SB klassis såitta siis keeran råhku pisut peale ja proovin (krt mis proovin-LUBAN) enam mitte viimaseks jääda.
P.S. Vabandan täpitähtede pärast, miski imelik klaver on sel arvutil.

[MikuF11]

Sepp 9,982 ja muidugi Nils, 9,oxxx on ka muidugi juba midagi, ootasin väga 8,9xxx aega aga siiski, tubli saavutus! Vähemalt ei ole rekord enam Korke nimel
Streetbike klassis ajas muidugi sita keema üks 636 vend (mitte Priit Serk vaid keegi teine samasuguse rattaga)! Tagarattalgi ei mõista sõita õieti, dragist rääkimata!

[allan777]

mulgi esimene kiirenduskogemus nüüd olemas. trennis sain 10,5 aga kvalifaas oskasin saada mõlemad punased . eks siin oli oma osa magamata ööl vist kah natuke , lõunaks oli suht zombitunne juba peal. peale selle tegin nii sitad burnoudid, et tagarehv jäi märjaks, tõmbas ratta ringi. rehvirõhkudest kah ei tea eriti . trennis oli taga 2,0 sees, pärast sain teada, et see on vist liiga palju . nii et, ehk antakse esimene kord andeks . ega jah, ei ole see kiirendus kerge midagi- paras nikerdamine ikka. aga täitsa meeldis, kuigi tahaks sõita rohkem .
järgine aasta just plaanis osaleda pidevalt streetbike klassis vana rattaga, väga hea stardi harjutamiseks rinkal.

[pacaan]

panen kah siis oma väikse romaani siia võistluse kommentaariks

krt - panin peale võistlusi ikka F punktide osas täielikku sousti, arvasin, et Korke sai essaks aga parandaks nüüd vea -

palju õnne IMRE meistrikate üldvõidu eest! Ja Belkale ka loomulikult, õnne! - E klassis oli ikka väga põnev seis ja ilmselt õnnetuim sõitja seekord kahjuks Sepp...

Streetbike - hea, et võistlus (ja tulemused) siiski tavareeglite päraselt tehti - eliminaatori tulemustega, aga tegelikult lubamatu on see, et seda ükski võistleja ei teadnud. Ei saa aru kuidas sellised asjad juhtuda saavad, täielik porr
Igaljuhul oleks seda pidanud hiljemalt võistlejate koosolekul mainima.
Lahe, et niipalju sõitjaid tuli sinna, Leari turbokroom podistas ka üllatavalt normaalse ajaga selle raja läbi (aga saab paremini ) Miku märkus kellegi 636 sõitja halvemate oskuste kohta - noh, igaüks õpib ju, trennivõimalusi palju pole ka väga. Võibolla pole võistlus see parim koht kus seda teha aga eks mäletame ka nt Priidul juhtunud kogenematusest põhjustatud kukkumist esimesel võistlusel aga nüüd juba trennis isegi väga head 10,7 sõitnud lühikese 600cc - seega, harjutamine võib meistriks teha (ja võistlustel vaja ka käia, vähemalt osalemas )

E - noh... krt, no juhtub ikka sellel alal. Tänasel päeval ilmselt kindlasti parim sõitja-ratta komplekt selles klassis on Sepp, arvestades asjaolusid (sõitja kaalu, stabiilsust, parimaid aegu jne jne jne). Minu arust. Sellise rattaga sellise kaalu juures stabiilseid 10,0 ja sekka ka kaua oodatud 9,9 - respekt Aga eks vanamees ja tiim tegid usinasti selle nimel tööd ka. Igaljuhul õnnitlused kogu esikolmikule - tõsiselt võrdne kaader.

F - oli see aasta selline natuke lahja kahjuks, a mis teha. Äkki järgmisel aastal midagi huvitavamat - Jarmol nt hea sõitjapotensiaal tulla kiiret sõitu tegema (ja kui su ratas äkki enam vabalt hingata ei taha siis tean kust saab suht soodsalt turbokiti su rattale )
Kahjuks meister Imrel pea terve hooaeg tsikkel p...ses ja ei saanudki neid PÄRIS häid aegu tõmmata sellega see aasta - äkki siiski veel järgm aasta natuke aega asjaga tegeleda, potensiaali ja varu peaks olema veel vist, nii rattas kui sõitjas?
Korke - no see on legendaarne. Kõige ehedam näide sellest, mis võib juhtuda kui hea sõitja värviliste karpide ja läikivate vidinate lummuses unustab ära vajaduse ka rattaga sõita ja reaaloludes treenida ja tehnikat testida ja endale sobivaks seadistada. Kogenud mehhaanikud ja sõitjad nägid seda tulemust ette juba kevadel Iseasi kas selle rattaga kiiresti sõitmine üldse sel aastal eesmärk oligi, promo pool võttis ilmselt kogu võhma ja mingil määral ju tõi ka tulemuse vaadates nt osalejate arvu streetbike klassis viimasel võistlusel. Igaljuhul tänud - Korke ratas oli mulle isiklikuks motivatsiooniks enda Busa kiirendama tuua.
Enda võistluse lugu - plaan oli võistlus võimalusel võita, sõita lõppkiiruseks 1/4 miilil üle 270 kmh ja sõita kindlasti uus isiklik rekord (enne oli 9,5xx).
Kahjuks ei jõudnud paigaldada käiguvahetus shifterit, õigemini seda tööle saada, suured tänud Janekile (Nuclear) ja Rivole (nimega kasutaja) kes abistasid selle paigaldamisel ja vea otsinguil hilistel õhtutundidel , vea leidis Rivo küll umbes pool kaksteist õhtul enne võistlust üles kuid ilmnes sellega siis veel üks lisaprobleem ning otsustasin pigem kasutada aeglast kuid toimivat "käsitsi" käiguvahetust. Seda enam, et eelmisel päeval oli ka trenn (ebapiisav, kuid kahjuks rehv oli lõppemas) selliselt tehtud (tänud - Tihver, Sepp, Tips ). Tegutsesin öösel enne võistlust edasi hoopis gondlite ümber tegemisega, et saaks lõpuks ka küljegondleid kasutada rattal võistlus seades.
Magama ei jõudnudki ja garaazhist sisuliselt otse võistlema hommikul. Testsõitu tegema ei jõudnud. Terve võistlus vaevas meeletu uni - reaktsiooniajad olid kalender kuubis terve päev
Esimeses ajasõidus oli veidral kombel jubedalt närv püsti, nagu elu esimestel võistlustel oleks. õnneks normaalne tulemus, vist 9,3xx, tõmbas pinge maha kohe. Kahjuks oli seekord ainult 2 ajasõitu.
Poolfinaalis Korke vastu pabistasin jälle veidi (lootsin tegelikult hoopis nt soomlast vastaseks), sest eeldasin, et kogu nos-i laar lastakse nüüd peale ja kui omal mingi stardi v käigu aps tuleb siis on nägemist. Keerasime veidi juurde teoreetilist rõhku turbole. ja sättisime umbes, tunde järgi natuke kütusesegu kuna ajasõidu finishis näitas segukell täisgaasilt väga rikast (10,5) kütusesegu mis piirab võimsust üsna oluliselt. Saigi ajaks 9,0xx ja hea kiiruse. Tänud siinkohal veel Seppalt "laenatud" rehvi/raja mehhaanikutele - Tips ja Nuke, kes suutsid kahepeale ka rehvi suht hästi pidama saada. Pidi sõitma suht kõrge rehvirõhuga kuna teisel ajasõidul madalamaga proovides kippus ratas suurel kiirusel tugevalt "ujuma" (Suzu, rsk) jälle, probleem mis päris palju varem häiris kiiret sõitu.
Finaalis soomlasega tegin käiguvahetuse vea ja suutnud uut eesti rekordit back up-da. Õnneks lubasid kohtunikud mulle võimaldada veel ühe võistlusvälise soolosõidu, et sõita 9,0 1% sarnane aeg, et rekord kirja saaks. Üksi pole mugav sõita mul ja tuligi kehvem, mingi 9,1xx aeg mis ei backuppinud seda 9,0 kuid oli siiski uus rekord ning seekord jäi niipidi, et see 9,1xx sai VIST kirja kui rekord ja see kiirem oli back up.
Veits jäi nüüd ikkagi kripeldama see esimesel EMV etapil mittesõitmine, olnuks punktide osas teine lugu aga tähtsamad eesmärgid said siiski enamvähem täidetud.

Kuigi Tartu rada absol. ei meeldi ja pole hea kiiresti sõitmiseks siis tahaks ikkagi sept sealsel võistlusel osaleda, siis juba veidi tehniliselt täiustatuma ja rohkem paika häälestatud rattaga ning kindlasti ka siis 8,xxx aeg ära sõita. Praegused kehvad 60ft ja kesised 200m ajad annavad julguse seda lubada kui kuidagi seal "pidamise" leiutab rehvile.

Tänud kõigile kes mu tegevusi erinevail moel aidanud on, päris üksi ikka hakkama ei saaks

[Tihver]

Kahjuks on 5-6 september rada kinni, nii et ainuke võimalus Haapsalus tenni teha enne Tartu võistlust on 29 või 30. august. Kui huvi on, siis mina võin ajavõtu üles panna, aga ülejäänu jääb sõitjate enda teha.

[justcraizy]

Nilsi sõitu oli pull tagant vaadata. Vahepeal oli küll tunne, et no nüüd tõmbab külje ette, aga jah, pole sõnu

Ei tea, SB rattaga mulle meeldib igatahes Tartu rada rohkem... Kuidagi väga libe oli siin, aga eks võibolla on viimane aeg hakata burnoute harrastama.
Kuna püha viha veel ikka täis, siis üritan siiski Tartus ühe korraliku hooaja lõpu aja samuti välja sõita...

Muidugi SB klassi osalejad võiksid ka Tartusse sõitma tulla, tegin ka natuke reklaami rajapäevadele, kuna kohati oli päris hirmus vaadata kuidas starditi( ) Maksab ainult 200kr ning sõida kasvõi päev otsa järjest, varsti jälle nad tulemas ning lisainfot saab www.tartustreet.org lehelt.

[RRaido]

Üritus oli super ja lahe et SB nii palju osavõtjaid.
Õnnitlused võitjatele ja isiklike rekordite tegijatele!

Kui siduri korda saan siis olen Tartus platsis.

PS! SB ellika reeglid peavad olema ikka kõigile üheselt
mõistetavad enne võistluse algust!!!

[raintuul]

.... sepp sina peaks nüüd ennast karistama ja tsölibaadis elama järgmise hooajani.

sepp elab enivei tsölibaadis see poleks talle mingi karistus sepp peaks parem karistuseks iga nädal klistiiri tegema ja dieeti pidama järgmise hooajani. ehitada selline ratas mis säärast keret alla 10 seki veerandmiilil lennutab on sõna omaette. ei tea palju belku võiks kaaluda a no korke sõidaks sepa rattaga kindlaid 9 aid koguaeg.

Kui Sepp tsölibaadis elab siis mina olen Luule Tull
Õnne Imre ja Belku

[sepp]

[nitse]

Ütlen siis ka paar sõna

Kuidagi maha on käinud need kiirendusvõistlused rsk!

Ja lõpetuseks ei hakka ma siin pugema nagu eelkõnelejad, et selle või tolle ilusate numbrite üle on kõige parem meel, vot ei ole! Kõige parem meel ja ilus punkt hooajale on ikka see, et "Korke-järgmine-aasta-võidan-mõlemad-klassid-kuivalt" ei tulnud kummaski klassis Eesti meistriks!!!! Äitahh sulle korgits ilusa päeva eest!

[oldmaniac]

Ilma pikema jututa:
http://www.flickr.com/photos/raulkaidro ... 004279073/

Originaalid saadaval.

[korke]

On või ei ole mõlemad rattad maast lahti ?

[mart211]

On või ei ole mõlemad rattad maast lahti ?

Vot see on klass, pead mulle ka kunagi seda trikki õpetama

[allan777]

Korke ongi tegelikult Harry Potter?

[nitse]

Julm tõmme ikka, retsept korgits! Sellest saan veel aru, et su oma ulmepill 2 ratast korraga maast lahti saab, aga et sital ikka ilma nitrota niipalju rammu juba on, et kaubikul ka taustal 4 ratast õhku tõstnud on, vat see on juba tõsine tase!

[korke]

Kindlasti see tõmme liigutas sinul ka miskit kui sa seisid seal stardi kaare all Siiani annab tunda ?

Julm tõmme ikka, retsept korgits! Sellest saan veel aru, et su oma ulmepill 2 ratast korraga maast lahti saab, aga et sital ikka ilma nitrota niipalju rammu juba on, et kaubikul ka taustal 4 ratast õhku tõstnud on, vat see on juba tõsine tase!

[pacaan]

mitte harry potter vaid jürgen veeber või mis ta oligi...