Margit kirjutas:Kus on kohapeal saada taoliseid käekaitsmete kinnitusi?
Firma SW-Motech, aga ilmselt sobivad ka teised.
Küsi Motokaup.ee'st (https://motokaup.ee/et/) nemad tegelevad SW-Motechiga.
Otsin komplekt pakkumist:
Road 5 Trail 150/70 R 17 69V
Road 5 Trail 110/80 R 19 59V
Bandit kirjutas:Otsin komplekt pakkumist:
Road 5 Trail 150/70 R 17 69V
Road 5 Trail 110/80 R 19 59V
rehvid.com
Macintosh kirjutas:Margit kirjutas:Kus on kohapeal saada taoliseid käekaitsmete kinnitusi?
Firma SW-Motech, aga ilmselt sobivad ka teised.Küsi Motokaup.ee'st (https://motokaup.ee/et/) nemad tegelevad SW-Motechiga.
Ei andnud soovitud tulemusi... Kus võiks veel taolisi kinnitusi kohapeal olemas olla?
tauf kirjutas:Bandit kirjutas:Otsin komplekt pakkumist:
Road 5 Trail 150/70 R 17 69V
Road 5 Trail 110/80 R 19 59Vrehvid.com
ei sobi, seal on 53,89€ kallim kui mujal.
Bandit kirjutas:tauf kirjutas:Bandit kirjutas:Otsin komplekt pakkumist:
Road 5 Trail 150/70 R 17 69V
Road 5 Trail 110/80 R 19 59Vrehvid.com
ei sobi, seal on 53,89€ kallim kui mujal.
Mina olen nii autole kui rattale tellinud viimased jooksud https://www.rehviliider.ee lehelt. Kui just mingite Kopli koobastega ei võrdle, siis pärispoodidest on paremaid hindasid keeruline leida ning mingi nädalaga on DPD kuller kaubaga kodu ukse taga. Alati annavad tracking code' ka.
Tellisin endalegi rehviliider'st rehvid. Võrreldes siinsete letihindadega hinnad head ja tarne kiire. Kuid lisaks tasub arvestada rehvivahetuse hinda, mis tihti kohalikel pakkujatel (streetmoto, motodepoo jne) on hinna sees. Kas ka siis tuleb alati soodsam tellida? Lisaks täheldasin, et soovides rehve vahetada, siis kiiremini oleks löögile saanud neilt rehvid ostes, oma rehvide puhul ei leitud aega.
MihkelATR kirjutas:rehvivahetuse hinda, mis tihti kohalikel pakkujatel (streetmoto, motodepoo jne) on hinna sees.
WTF, siis on mind küll lüpstud!
Motodepoo pole küll tasuta pakkunud isegi küsimise peale aga Streetmotol lausa kodulehel kirjas, et vahetus tasuta. Vahetus sisaldab endas rehvi vahetust velje peal (montaaz ja demontaaz) ja tasakaalustust. Kui soovid, et ka võetakse veljed ratta alt ära pead maksma 10€ velje pealt lisaks.
HJC DS-X1 Kiivrit?
Kus on olemas kohapeal ükskõik milline Garmin Inreach seade? (SE, SE+, Explorer, Mini jne).
Kus leidub kerget (500 g?) ja väikest kettalukku millel oleks alarm?
Mitte oxford ja võimalusel mingit neoon värvi 
Margit kirjutas:Kus leidub kerget (500 g?) ja väikest kettalukku millel oleks alarm?
Mitte oxford ja võimalusel mingit neoon värvi
Peterburi mnt. lukupoes oli suht suur valik ABUS kettalukke, aga kas ka alarmiga ei tea
kas kuskil poes on mingisugust sigaodavat amordiõli ka kohapeal olemas huvitav? oleks vaja üks amort ajutiselt ära täita sest õige õli saabumisega läheb veidi aega. alternatiivine võin muidugi mootoriõli ka sisse valada vist, aga krt teab kuidas see seal käituma hakkab kui kuuma üles võtab 
will111 kirjutas:kas kuskil poes on mingisugust sigaodavat amordiõli ka kohapeal olemas huvitav? oleks vaja üks amort ajutiselt ära täita sest õige õli saabumisega läheb veidi aega. alternatiivine võin muidugi mootoriõli ka sisse valada vist, aga krt teab kuidas see seal käituma hakkab kui kuuma üles võtab
ATF-II sisse ja....
will111 kirjutas:kas kuskil poes on mingisugust sigaodavat amordiõli ka kohapeal olemas huvitav? oleks vaja üks amort ajutiselt ära täita sest õige õli saabumisega läheb veidi aega. alternatiivine võin muidugi mootoriõli ka sisse valada vist, aga krt teab kuidas see seal käituma hakkab kui kuuma üles võtab
Pane automaatkasti õli
Kas 16 eur korraliku õli eest on nii palju ,et peab 8 eurist solki valama ?
will111 kirjutas:kas kuskil poes on mingisugust sigaodavat amordiõli ka kohapeal olemas huvitav? oleks vaja üks amort ajutiselt ära täita sest õige õli saabumisega läheb veidi aega. alternatiivine võin muidugi mootoriõli ka sisse valada vist, aga krt teab kuidas see seal käituma hakkab kui kuuma üles võtab
jah, kui see solk seal sees max 2 nädalat on. aga mis selle küsimuse mõte? mul on see niinimet korralik õli juba tellitud ja makstud selle eest. lihtsalt enne selle kohale jõudmist on vaja testida kuidas vedrud said näiteks, kas tuleb jäigemaks teha, kas tuleb spaceri kõrgust muuta.
ATF simmeritele keemiliselt kuidagi halvasti ei mõju? muidu võiks vist seda valada tõesti niikauaks.
ATF on summeritele ok.
Mis imeõli see on, mida tellima peab?
mis ta nii imeline ikka on, aga ma tahtsin 2 erinevat viskoossust saada. üks neist selline, mida päris igalpool nagu näha ei müüdagi. Silkolene on tootja.
aga no üldiselt tellima peab ju tänapäeval peaaegu kõike selles mõttes, et peaaegu kogu kaubandus on kolinud netipoodidesse. eks seal ole ka tihtipeale parem valik ja paremad hinnad. miinus see, et ei saa kohe kätte. ajutise "solgi", aga siiski amordiõli sissepaneku mõte oli natuke ka selles, et saada umbes teada milline mikstuur pärast tuleks kokku segada..siis kui imeõli sisse läheb.
Kuidas sa saad testida vedru või muid asju kui sul ntx atf sees ? Amordi jäikust mõjutab õli mis voolab sul seal klappide vahelt. Endalgi oleks huvitav teada ,et mis ime õli see on ,et eestist ei leia. Veel enam oleks huvitav teada ,et kuhu amorti see läheb ,et peab just olema konkreetne silkonen.
Meil poes vanasti oli silkonen leti kaup bitubo amortide pärast. Nüüd kasutame alternatiivina Motul või öhlins õlisi.
will111 kirjutas:mis ta nii imeline ikka on, aga ma tahtsin 2 erinevat viskoossust saada. üks neist selline, mida päris igalpool nagu näha ei müüdagi. Silkolene on tootja.
aga no üldiselt tellima peab ju tänapäeval peaaegu kõike
Tellisingi eestist. Ei pea olema konkreetne, aga uurisin päris paljude erinevate tootjate õlide kohta ja nende õlide spec'e. Silkol tundusid olevat stabiilsed näitejad erinevate tempide juures. Miks siis mitte osta seda kui hind on neil nagunii kõigil umbes samasugune? Ühtlasi selle vähese info põhjal, mida netist leidsin tundub tegu olevat üsnagi kiidetud amordiõliga.
Testin nii, et kinnitan kaamera amordi külge, teen 240fps videot ja prooviringid. Pärast vaatan, mis amort tegi, kui kokku käis jne. ATF'ga ei saagi väga midagi muud testida aga seda ikka, et kui palju max pidurdusel amort kokku käib. See oleneb peamiselt vedru jäikusest kui on pikk pidurdus. Õli mõjutab rohkem ikka amordi töö kiirust
Vedru õige jäikuse kindlaks määramiseks pole sul sõita vaja. Vedru on vedrustuses staatilise kandevõimega element ja selle sobiva jäikuse saad sagi mõõtes kindlaks teha.
See pidurdamisel mõõtmine on BS, sest keerad compi paar klikki sisse ja on kohe teine pilt. Õli pane amorti seda, mis tootja on ette näinud ja muu teema on juba amordi tuuningus kinni (kui tahad rinkakõlblikke amorte)
MX77 sägi juttu ära hakka kuulama. Rinkas pole ''sag'iga mitte mingit pistmist. Mina kaalun 65kg ja kasutan 100kg vedrusi ees ja taga 90 või 95 (sõltub kui hästi olen hoo üles saanud). Osa 90kg+ tegelasi kasutavad pehmemaid vedrusi kui mina. Vahe seisneb sõidustiilis. Mina rapsin aga nemad sõidavad sujuvalt.
Sa ei saa isegi amordi kokku käimist testida ATF õliga. Sest klapi tööst sõltub kui kõrgel ta hoiab su amorti enne kui sa litsud pidureid. Õli tase ning viskoossus mõjutab sammuti amordi jäikust ja kokku käimist.
Ikkagi. Miks sa ei avalikusta mis amordiga tegu on ja mis konkreetne maagiline õli see on siis?
Miks ei sobi Öhlinsi, Kayabi õlid ? Bitubo sponsitud sõitjad kasutavad silkonen asemel öhlinsi õlisi. Kui lähed vedelema õli peale. Siis pead oma seibi hunniku ümber tegema. Päris nii ei saa ,et valad vedelema ja keerad paar klikki peale.
Kas jutt käib tagumisest või esimesest amordist ?
will111 kirjutas:Tellisingi eestist. Ei pea olema konkreetne, aga uurisin päris paljude erinevate tootjate õlide kohta ja nende õlide spec'e. Silkol tundusid olevat stabiilsed näitejad erinevate tempide juures. Miks siis mitte osta seda kui hind on neil nagunii kõigil umbes samasugune? Ühtlasi selle vähese info põhjal, mida netist leidsin tundub tegu olevat üsnagi kiidetud amordiõliga.
Testin nii, et kinnitan kaamera amordi külge, teen 240fps videot ja prooviringid. Pärast vaatan, mis amort tegi, kui kokku käis jne. ATF'ga ei saagi väga midagi muud testida aga seda ikka, et kui palju max pidurdusel amort kokku käib. See oleneb peamiselt vedru jäikusest kui on pikk pidurdus. Õli mõjutab rohkem ikka amordi töö kiirust
Korke, sa peaks teadama, et sag võib olla ka erinev, aga sag on ainuke asi millega vedru jäikust määrata. See millise jäikusega vedruga sa sõidad ei puutu seejuures asjasse. Ilmselgelt on siis võimalus Rohtlaane juures käia sõidutehnikat parandamas 
(me ei kujuta hästi ette, mida annab see 100 kg vedru)
Ega need klapidki ei hoia amorti üleval (ehk ainult sellisel juhul, kui sa comp reguleerimise põhja kinni keerad, nii et bypass on täiesti kinni). Normaalsel juhul pääseb sealt ikka nii palju õli läbi, et ratta ja sõitja raskuse all vajub ratas täpselt nii madalale, kui vedru laseb.
100kg vedru ees annab mul kurvi sisse minna paremini. Selle pärast kasutan. Sagiga endiselt ei ole midagi teha ringraja tsiklil. Kui sa nüüd mõtled ,et sag oleks ees ja taga sama. See ei pea paika kuna erinev sõitaja vajab erinevat balantsi. Kas rohkem ette või taha.
Rohtlaane juures peaks jah käima ,et sõidustiili lihvida.
Kohapeal seistes või väikse hooga. Tõesti ei mõjuta klapp mitte midagi. Suure hooga sõites mõjutab.
mx77 kirjutas:Korke, sa peaks teadama, et sag võib olla ka erinev, aga sag on ainuke asi millega vedru jäikust määrata. See millise jäikusega vedruga sa sõidad ei puutu seejuures asjasse. Ilmselgelt on siis võimalus Rohtlaane juures käia sõidutehnikat parandamas
Ega need klapidki ei hoia amorti üleval (ehk ainult sellisel juhul, kui sa comp reguleerimise põhja kinni keerad, nii et bypass on täiesti kinni). Normaalsel juhul pääseb sealt ikka nii palju õli läbi, et ratta ja sõitja raskuse all vajub ratas täpselt nii madalale, kui vedru laseb.
Sag ees ja taga ei pea sama olema. Esiamordi vedrud töötavad otse, kui tagaamort töötab läbi jõuõla, mis muudab oluliselt vajalikke vedru parameetreid ja seega ka sag'i.
Kas ja kus poes Tallinnas võiks kohapeal olemas olla selline toode nagu "RAM® X-Grip® Post Caps"?
Link tootja kodulehele: (4 qty) RAM® X-Grip® Post Caps. Part# RAP-UN-CAP-4U
Tegemist on RAM Mount X-Grip telefonihoidja "kummist jala kattega", mis läheb vastu telefoni. Telefoni hoidjast välja võttes on mul üks "jala kate" jalutama läinud. Ainult ühte oleks hetkel vaja. Internetis müüakse nelja kaupa pakis.
neid vaevalt kohapeal kusagil olemas on, kuid kõige kiiremini saad Streetmotost.
Ning kui sa selle RAM-i ostsid, kas siis superattacki kaasa ei antud? Niisama sinna metalli otsa torgates lähevad need ülejäänud 3 sul ka varsti minema.
Vaatasin, et maaletooja laos neid jubinaid hetkel pole. Nii ,et kui kuskil kohapeal on siis on. Liim on ostes hoidjaga kaasas.