Mis asi/mis sellega tehtud on, kui on asja nimetuseks armoniseeritud pidurivoolik?

pontus kirjutas:

Mis asi/mis sellega tehtud on, kui on asja nimetuseks armoniseeritud pidurivoolik?

Raudselt on mõeldud hoopis armeeritud pidurivoolikut

http://www.kitarrikool.ee/

Tundub, et suht tõhusalt õpetab ka Janno, kes õpetab akustilisega rockilugusid.
http://kidrakool24.ee/index.php/avaleht

rinx85 kirjutas:

teab keegi soovitada kooli/koolitust/koolitajat tallinnas, kuhu saaks algaja akustilise kitarri huviline pöörduda

Oskab keegi öelda, kust saaks Nissan Terrano 2 (2005) turvavöösid?

ApK kirjutas:

Oskab keegi öelda, kust saaks Nissan Terrano 2 (2005) turvavöösid?

Üks võimalustest on http://www.varuosakeskus.ee ja pakkumisi tuleb robinal...

Kas keegi foorumi kasutajatest hõbe ehteid teeb või on kedagi soovitada.custom värk.pm i palun vastata.

Kasutaja Hõbekas - 56 483 146

Mis asi/mis sellega tehtud on, kui on asja nimetuseks armoniseeritud pidurivoolik?

Jutt siis tegelikult armeeritud pidurivoolikust. Armeeritud pidurivoolik on nö. Performance pidurivoolik, mis võrreldes vanakooli kummisegust voolikuga, Piduri vajutamisel ei paisu (paisub vähem,kõvasti vähem)
Olen sõitnud pea 20 aastat vanade kummist pidurivoolikutega ja need olid ajahambast niivõrd räsitud, et esipiduri heebli suutsid vastu rutskat vajutada. (Kohati nagu väike ABS ju )

Armeeritud pidurivoolikutega pidurisüsteemid pidurdavad reaalselt tunduvalt paremini kui kummivoolikutega "sugulased".

edu!
Magi

Kas keegi on tark vastama, et kui paigaldada krossirattale uued klapid siis kas klappe tohib või peab soveldama. Olen kuulnud ,et titaan klappe ei tohi soveldada ja töödelda tuleb ainult pesa. Aga roostevabast terasest klapid?

Foxqrat kirjutas:

Kas keegi on tark vastama, et kui paigaldada krossirattale uued klapid siis kas klappe tohib või peab soveldama. Olen kuulnud ,et titaan klappe ei tohi soveldada ja töödelda tuleb ainult pesa. Aga roostevabast terasest klapid?

Üldiselt on soveldamine ikkagi vajalik, sest uutel klappidel puudub kulumine täielikult aga vanad on kindlasti natuke kulunud ja sama on pesadega. Uued klapid võivad küll pessa sobida kuid tegelikult nad tervet klapi ja pesa vahelist pinda ära ei kata ja sealt tuleneb surve vähenemine silindris jne.
Titaanist klappidega kursis pole, aga arvan, et neid peaks paigaldama ehk uuele või vähe kulunud silindripeale.

Foxqrat kirjutas:

Kas keegi on tark vastama, et kui paigaldada krossirattale uued klapid siis kas klappe tohib või peab soveldama. Olen kuulnud ,et titaan klappe ei tohi soveldada ja töödelda tuleb ainult pesa. Aga roostevabast terasest klapid?

Titaanklappe soveldada EI TOHI. Peal tuleb klapipesad kindlasti üle lõigata lasta.

mx77 kirjutas:

Foxqrat kirjutas:

Kas keegi on tark vastama, et kui paigaldada krossirattale uued klapid siis kas klappe tohib või peab soveldama. Olen kuulnud ,et titaan klappe ei tohi soveldada ja töödelda tuleb ainult pesa. Aga roostevabast terasest klapid?

Titaanklappe soveldada EI TOHI. Peal tuleb klapipesad kindlasti üle lõigata lasta.

Küsimus oli rohkem roostevaba terasest klappide kohta, äkki oskad nende kohta ka mingit infot jagada?

neid võib soveldada nagu ikka.

Kas Kappa kohvriga kaasas olevat alusplaati saab kinnitada ka kohvriraami külge (jutt on tagumisest kohvrist/raamist) ?
Tänan!

Palju autol üv maksab ?

peitupaik kirjutas:

Palju autol üv maksab ?

u. 25-45euri oleneb kohast

Ja kes vähegi suuremast linnast pärit, soovitan vaadata cherry.ee-st, seal pidevalt head ülevaatuse pakkumised.

chadmuska kirjutas:

peitupaik kirjutas:

Palju autol üv maksab ?

u. 25-45euri oleneb kohast

Türil järvamaal

http://taure.ee/tehnoulevaatus/
Helista sinna ja küsi .

Tuono kirjutas:

Kas Kappa kohvriga kaasas olevat alusplaati saab kinnitada ka kohvriraami külge (jutt on tagumisest kohvrist/raamist) ?
Tänan!

Kui see on standartne monolock/monokey plaat siis sobib ta vastava kinnitusmustriga raamile. Kui ei, siis läheb minuteada vaheadapterplaati vaja.

33e

Soovitage Tallinnas mõnd normaalset (= kvaliteetset ja soodsat) elektroonikaparandust.

Võimendi nussib, kõlarikaablite ühendus vist veits logisma hakanud, aga jootmise jms asjaga tegelemiseks on minu näpud suht pöidlad.

reimps kirjutas:

Soovitage Tallinnas mõnd normaalset (= kvaliteetset ja soodsat) elektroonikaparandust.
Võimendi nussib, kõlarikaablite ühendus vist veits logisma hakanud, aga jootmise jms asjaga tegelemiseks on minu näpud suht pöidlad.

Küsi elektroonikafoorumist. Seal vast teadjaid rohkem.
http://www.elfafoorum.ee/index.php

No ei hakka end regama kuhugi teise foorumisse mingi suht tühise asja pärast. Pigem äkki kellelgi on mu lausevormis rumalale küsimusele omadest kogemustest mingi vastus.. Siin on neid helgeid päid protsentuaalselt üpris palju.

EDIT: Tänud, Loff, uurin tema käest

reimps kirjutas:

Soovitage Tallinnas mõnd normaalset (= kvaliteetset ja soodsat) elektroonikaparandust.

Võimendi nussib, kõlarikaablite ühendus vist veits logisma hakanud, aga jootmise jms asjaga tegelemiseks on minu näpud suht pöidlad.

Küsi Tema käest, äkki aitab.
http://biker.ee/phpbb/memberlist.php?mo ... le&u=21236

Muidu võtaks asja enda kanda aga ma ei ela ju Eestis (tlnas)

Leidsin keldrit koristades peaaegu kaks kasti aastakümnete vanust Liviko viina. Üks kogus on aastast 1987 ja teine 1998. Vanem partii on täiesti puhas selge aga vastavalt pudelkeskkonna tihedusele on 10-50 grammi erinevatel pudelitel ilmselt korgi kaudu selle 25 aasta jooksul aurustunud. Uuem, 1998 aasta partii on 100% tasemega pudelites alles aga osadel pudelitel on kerge sade sees. Kas see viin võiks olla veel tarvitamiskõlbulik seespidiselt? Ei tahaks loomkatseid iseenda peal teha kohe esimese hooga...

Mõni keemik äkki teab? Vastuseid a´la mis sellega ikka juhtub ja proovi ära oskan ise välja mõelda. Otsin "teemas sees" oleva inimese kommentaari...

Hea kelder sul
Aga tegelikult ka, mis selle viinaga juhtuda võib? Koostis on ju piiritus, vesi ja vist pisut suhkrut ja mingeid maitseaineid vastavalt margile.

No kuram, kasuta seda mingiks süütevedelikuks kui põlema veel läheb. Usun et see 6-7 € pudeli viina jaoks ikka leiad kui seda vaja peaks kunagi minema

Mida sa sellise asja pealt ikka katsetad

StreetMoto kirjutas:

Kas see viin võiks olla veel tarvitamiskõlbulik seespidiselt? Ei tahaks loomkatseid iseenda peal teha kohe esimese hooga...

Säilivusaja ületamist kange alkoholi puhul karta ei maksa, kuna tegemist on piirituse destilleerimissaadusega. Õhukindlalt klaaspudelis hoitud kange alkoholiga ei saa peale lahtumise mitte midagi juhtuda, igasugused keemilised reaktsioonid on võimatud. Sade pudelis on viina valmistamisel ja villimisel kasutatud lisaainetest.

Isiklikult lahendanud ära ca 10 aastat tagasi ühe pullo Nisuviina. Kõrvalnähtusid polnud - ca poole lahjem kraam tundus olevat.
Sinu viinakastid vajavad ilmselt mõnd imetegijat, kes veest uuesti viina teeks.