ära pole vajunud, lihtsalt pole reissereid või pole tegijaid, kes näole annaks kõik istuvad kuskil urus omaette ja koovad soke või teevad miskit muud.
aga no vaatame, talv on ees, kevadel võiks sellel maastikul huvitavam pilt avaneda. et äkki siit inspireerituna keegi kuskil lükkab veel midagi töösse. tuleb omalgi veidi krõbisevat kokku ajada ning projekti edasi teha.
nagu paljudes propagandavideotes öeldakse, et cafereiseri lollaka irve vastu ei saa miski kui mitte varem, siis järgmine kevad talvel lepime paari õlle ja niisamaheietamisega.

janis kirjutas:

Tere!
Selle koha tunnen ära.....TTK keevituslabor.
Tundub huvitav.....ehk hoiad siis arenguga kursis, sest täitsa huvitav oleks näha mis aparaat sellest sirgub
Au tööle!

Lugupidamisega
Kaarel

janis kirjutas:

...

Poetad veel saladuskatet?

http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?i ... _id=329683
Minu massin, küll streetfighter omast arust, siis säärane. tartu paraadil võis kaeda teravam silm.

mis mootor see seal janise masinal vahel on? miski pisike yamamamaha, aga noh täpsemalt...
ja mis sellest sisi välja peaks tulema lõpuks nii stiili poolest?

tormavtellis kirjutas:

mis mootor see seal janise masinal vahel on? miski pisike yamamamaha, aga noh täpsemalt...
ja mis sellest sisi välja peaks tulema lõpuks nii stiili poolest?

eeldan, et yamaha FZR 1000, nagu kasutaja "nark" avataril näha

voi helkari, mis mingist sportsterist on jälle valmis nikerdatud. tundub kuidagi populaarne põhi olevat teisel pool lompi. samas ega vist eriti mikroskoopilisemat harlit ei leia ka.
naisss igatahes. lähemalt pipeburnist.

ja villy - mu meelest see mootor küll tonnine välja ei näe, või mis? ühes kilos kaks kilo tomatit.
see = janise keevitatud raamil pisike yamaha jõuallikas.

600cc yamaha, 1 silinder, õhkjahutus , kickstart, mõnus cafe toorik. Kõrgendatud surveastmega XT600 mootor. Tegemist tõesti TTK keevituslaboriga, raam on hetkel veel valmimisjärgus.

Väga kenad veljed on sellel. Mille omad need on ja kust kohast sa need välja võlusid?

tormavtellis kirjutas:

v
ja villy - mu meelest see mootor küll tonnine välja ei näe, või mis? ühes kilos kaks kilo tomatit.
see = janise keevitatud raamil pisike yamaha jõuallikas.

jah vabandust.. minu viga... ajasin 2 posti sassi

hehe, xt6... on mõnus muruniiduk siis võib sellest päris lahe pill tulla hääle, mineku ja oleku poolest.
sellega tavaülekandega mingi 40-50 kmh ma ei suutnud kunagi naeru tagasi hoida, nagu muru niidaks, koomiline sagedus ja plödin ning see video tuli meelde koguaeg http://www.youtube.com/watch?v=Mnb2Sxc-PuI
vaata alates 2:45 eriti

Antu14 kirjutas:

Väga kenad veljed on sellel. Mille omad need on ja kust kohast sa need välja võlusid?

Avatari pildil oleva XT600 küljest

Sai siis käidud cafe racer-ite pühas kohas inspiratsiooni ammutamas
Sees olid mõned päris lahedad apparaadid..

üks 900ne Thruxton jäi kah silma

sellest ma ei saanudki aru mis see on (honda?) ja midagi erilist pole aga oli ülikorralikult tehtud asi.. ja hääl oli kah mõnus.

nüüd mul vist läheb talvel suuremaks nokitsemiseks ..

eino respekt respekt üldiselt londonisse ei kisu, aga selles kohas võiks küll mõnel kenakesel õhtul hooaja keskel ära käia. või noh any time is good.
selle triumphi detailsus ajab muidugi ilastama.

Tegin pildi majaamis.

Kui kiiresti Londoni kesklinnast ace cafe klemmide juurde saab publiktranspordiga? See nv minek aga hetkel küll valitud üks autoteemaline koht seal...

tsaar

Mh, siinsele kaadrile võib see post ja need pildid ka meeldida.

http://automaailm.wordpress.com/2010/07 ... australia/

Pildid said tookord maru suured ja siia linkima ei hakkaks.

tsaar

tsaar kirjutas:

tsaar

Oi jop... mul tuleb vist see talv 2 projekti ikkagi seda masinat vaadates

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GS-750-Cu ... 4089769562

Üks iludus

ja väike tiiser:

See projekt on lahe, eriti mulle meeldib see lihtsus, väike sabaraam, mitte midagi üleliigset jne, jätka samas vaimus

viimast pilti vaadates tekib tõsine kahtlus , et kas raami esiosa ikka on piisavalt tugev ?

matcho kirjutas:

viimast pilti vaadates tekib tõsine kahtlus , et kas raami esiosa ikka on piisavalt tugev ?

Piisavalt tugev mille jaoks?

Kahjuks pole ilusat pilti kogu esiotsast, et seda lähemalt hinnata, hea tähelepanek, peaks ühe kindlasti tegema.

http://vimeo.com/30586946

Kuulge, psühhosadistid, jätke järele selliste postituste tegemine! Niigi on konstantselt kõva nende cafe'de pärast, kurat!!! Mul osteti nina alt kahetakti kohvikuprojekti toorik ära, rsk IŽ Planeta Sport'77, japsi kamaga (see õige!)

Kõva projekt, retsept
AGA, tagaamordi nurk.......

edu

yeekim kirjutas:

Kõva projekt, retsept
AGA, tagaamordi nurk.......

edu

Vot see on kõigesuurem AGA. Teoreetiliselt, peaks ilusti kannatama, arvestades jõudude mõju suundasid ja fakti, et masin tuleb ühekohaline. Käigu pikkus on lühike ja vedrustus jäigem. Eesmärk ongi väike käigupikkus ja kompaksus. Seda tagaamordi kohta ma kindlasti analüüsin veel põhjalikult ning teen vajadusel korrektuurid. Üks võimalus on tõsta kiige küljes olevat kinnitust nii et amort on peaaegu paralleerne kiigega. Sarnast vedrustus lahendust leiab näiteks Aprilia Shiveri mudelil, kus kompaksuse saavutamiseks asetseb amort ühelpool tsiklit.

kena video: http://auto.indavideo.hu/video/IDWP