Ma välistaks Gas Gasid. Vähemasti sõprade 2008. ja 2012. aasta mudelid, mis üsna sarnased, on täiesti olematu koostekvaliteediga. Lisaks sellele kuumenevad üle, hüdrosidur pole sujuv, esituled (kui originaal) ei näita midagi. Käima neist üht lüüa ei ole õnnestunud kellelgi, ju vajab veits häälestamist. Starterist läheb kergesti. Teine jällegi ei lähe starterist pea kunagi käima, kui käik on sees ja sidur all.
Ma olen siin selle 2008 mudeli omanik.
Jah, kuumaks kipuvad nikerdades tõesti minema. Paigaldasin teisele radikale lisaventika - peale seda pole veel kuumaks läinud. Siduri koha pealt isiklikult ei kurda, saab kenasti hakkama ja ei häiri.
Vändast pole veel tõesti õnnestunud käima lüüa. See-eest nupust läheb alati (välja-arvatud hetkedel, kui aku tühi. Ostsin liitium aku ja seda ta kahjuks ideaalselt laadida ei suuda, nõuab kõrgemat laadimisvoolu teine).
Samas peale mõne kasutaja errorist tuleneva remondi pole ka pidanud ülemäära näppima teda garaazhis ja isiklikult välistama nii kiiruga ei kipuks, järelturul nende hind ka ahvatlev.
Algul mind see 450cc oma jõuga ehmatas ka ikka korralikult. Kartsin rohkem kui asi väärt. Olles nüüd mõned kuud saanud teda enduroradadel/karjäärides pruukida, olen temaga rohkem sinapeale saanud ja seda võimsust enam niiväga ei pelga. Valvsust ei tohiks muidugi kaotada, kuna jõudu tal raisal jagub..
Milline põhitõde mul selgusetu on, herr kõiketeadja? Millisest mu kirjutatud lausest loed sa välja, et 300 2t on paras võrr ja algajavääriline ratas...Teinekord loe läbi, mõtle kaasa ja siis hakka tulistama. Kõiketeadja ei saa sellest aru, et tõin näite ja võrdluse, kus kõik 2t masinad ei ole taparelvad ja nõustun nendega, kes soovitasid lahjema kubatuuriga ratast.
