Ei ole õli ka selles lahusti baasil "õlis" - lahusti aurab ära ja järgi jääb ainult see "kuivaine", ehk siis sama mis värvidega. AGA enda terassile panin ikkagi selle "õli baasil õli" 
bitter kirjutas: ↑10 Juun 2019, 15:08Kõlab veits totakalt küll. Huvitav millal määrdeiõlide tootjad veebaasil toodeteni jõuavad. Mul on nagu meeles, et vesi määrdena isegi töötab aga niipea kui määritavad pinnad peatuvad, siis veekile vajub vahelt ära (vs õli ei vaju ära.)
Rahvas on ju harjunud terrassiÕLI ostma ja terrassi ÕLItama. Tööstus on toodet edasi arendanud aga ei julge nime muuta sest rahvas küsib õli. Millega täpsemalt tegu, peaks selguma toote etiketilt
.
Juba mitu aastat on kõik maanteedele pandav asfalt veebaasil bituumenist tehtud. Kõlab debiilselt,aga nõuded on sellised ja labidat saad asfaldist puhtaks sooja veega, mitte white spirtiga
minumeelest lõhnab ka tankurist saadav bensiin meil juba mõnda aega rohkem nagu vesi, mitte nii nagu üks vana hea bensiin lõhnas. eile soomes olles samas üht paadimootorit kankust täites oli tunda bensiini lõhna. polegi ammu enam tundnud, päris nostalgiline ja mõnus 
aga see "vee baasil õli" peaks olema ei midagi muud kui mingi möga mille määrid peale ja siis vesi aurab sealt möga seest minema. ülejäänud möga sisu jääb siis terassilaudadele, loodetavasti 
ilmselt tervelt umbes nii paariks kuuks, siis võid jälle määrima hakata
Mismoodi vesi lõhnab?
lase kraanist ja nuusuta, nii lõhnabki
võrdluse point oli siis see, et varem ikka bensiinil oli vägagi terav ja kaugele ära tuntav lõhn. naljalt see märkamata ega ära tundmata ei jäänud
kuna urmas juba "veeteid" mainis siis tekkis huvi googeldada. tõepoolest, tuleb välja, et asfaldikatet tehakse nüüd veepõhiselt. arvatavasti siis asfaldiemulsiooni laotatakse eestis. mõni ime, et teid jätkub umbes nii 1 aastaks
Madlobster kirjutas: ↑10 Juun 2019, 14:44mis asi on veebaasil õli?
st terrass vajaks õlitamist, kaubandusvõrgud pakuvad õlisi vee baasil. vanasti õli ja vesi kokku ei kõlbanud (tekkis mingi ebamäärane möks nimega emulsioon)
tänapäeva ökomaailmas tunudvad need asjad kenasti kokku klappivat. aga ikkagi, kas see veebaasil õli või pigem midagi muud?
Ca 5a tagasi sai terrass veebaasil õliga tehtud (vist oli Tikkurila). Enne sai lihvitud ilusti ja puha. Järgmisel hooajal paistis, nagu poleks tehtudki. Tegemist oli lehisega, mis võtab ilmselt kehvemini sisse (vähemalt paar aastat oli seejuures puhtalt olnud), aga keegi kommenteeris, et kestvuse mõttes peaks eelistama ikka lahusti (vms keemia) baasil õli. Rohkem pole viitsinud õlitada. Survekaga puhtaks ja samuti hooaeg vähemalt ok.
no mul on ka lehis
eelmine aasta lihvitud ja mitu korda tehtud mingi ei mäleta mis yberõliga. see aasta pole samuti nagu midagi tehtud.
ega selle lehisega suurt midagi juhtu ka ilma õlita aint väljanägemine ei ole teab mis kiita.
no minu talupoja "tarkus" tõrgub sellesse vee baasil õlisse uskumast. oma tarkusega ei oska midagi teist ka valida ükskõik mis müüja käest küsida siis olen alati õiges kohas ja nende õli ongi maailma parem.
Igatahes veebaasil õli omast kogemusest siis ei soovita. Kui kangesti kibeled tööd teha, siis ehk Osmot proovida. See on kuidagi teistest erilisem, paksem, haiseb ja väiksem kulu, vähemalt sisetööde omad.
ma viitaks nendele sisselõigatud kõristitele mis tee keskele ilmuma on hakanud ja ilge hoogtööga valmis tehti. Meie külmutab-sulatab-külmutab-sulatab kliimas 
tln-tartu hakkas peale lõikustöid esimese talvega keskelt lagunema.
Võib olla rumal küsimus ja tänapäeva ratastel kõik teisiti, kuid ühes autokooli teooriaeksami küsimuses oli minu jaoks selline pärl
Ei ole küll ise asjaosaline, kuid raiusin asjaosalisele pähe, et õlitaset kontrollitakse sooja ja seisva mootoriga nagu manualis kirjas. Kas mina eksisin või peaks antud autokool vähe oma küsimusi täpsustama?
Oleneb mootorist.
Õige vastus oleks ilmselt see, et kontrollitakse vastavalt autotootja juhistele.
Mingi õhkjahutusega Porsche 911 puhul oli protseduur justnimelt sooja ja töötava mootoriga.
Selles autokoolis ilmselt valmistatakse ette tulevasi vanakooli Porchede omanikke
Lembit kirjutas: ↑18 Juun 2019, 09:35Oleneb mootorist.
Õige vastus oleks ilmselt see, et kontrollitakse vastavalt autotootja juhistele.
Mingi õhkjahutusega Porsche 911 puhul oli protseduur justnimelt sooja ja töötava mootoriga.
Selles autokoolis ilmselt valmistatakse ette tulevasi vanakooli Porchede omanikke
Ahjaa, see on A kategooria eksam siis ikka Ise ütleks sama, et vastavalt tootja ettenähtud juhistele.
Kuiva karteriga mõõdetakse õlitaset töösoojalt.
Edu,L
Ma olen ka selliselt vormistatud küsimustikuga korra kõvasti kukalt kratsinud. Tegelikult tähendab roheline, et oli õigesti vastatud ja punane, et oli valesti vastatud. Antud juhul siis on ainus õige vastus, et külma mootoriga kontrollitakse õlitaset.
Aga siit ka küsimus, et kas mõni ratta tootja on näinud ette õli kontrollimist külma mootoriga? Nii palju kui kokku puutunud, siis ikka sooja mootori kohta käivad antud tõed.
Ma pigem küsiks vastu, et palju soojalt ja külmalt vahet on?
Kindlasti on kõige õigem toimida tootja juhendi kohaselt. Reaalses elus ma pigem ütleks, et autokoolis kõigile õpetada, et kontrollida külmalt on parem mõte. Tootja juhendis võib ju kirjas olla, et jäta mootor seisma, oota x minutit ja siis kontrolli, kusjuures see x võib igal tootjal erinev olla ja vale ooteaja korral on oluliselt lihtsam vale tulemust saada võrreldes külma mootoriga kontrollides. Ma arvan, et on üsna väike protsent inimesi, kes vaevub tootja juhendit lugema. Olgem ausad, meil on endiselt umbes pooled esmaregistreerimistest kasutatud sõidukid (tsiklite puhul võib-olla rohkemgi), lisaks omanikuvahetused. Kasutatud sõiduki puhul ei pruugi kasutusjuhendit kaasa tullagi või on ta mingis x keeles, mida omanik juhtumisi ei valda. Isegi kui tahaks juhendi järgi teha, pole see lihtsalt võimalik.
HD õlivardal on 3 mõttelist joont: 1 - pane õli juurde, 2 - õlitase külma mootoriga 3 - õlitase kuuma mootoriga.
Ise otsustad, kas kontrollid sooja või külma mootoriga .
terv
Kris.
Millised on pikaajalised kogemused keskmise hinnaklassi robottolmuimejatega? Kas pikkade karvade keerdumine ümber võllide on sage/suur probleem? Kui kaua nad nii üldiselt vastu peavad, mis on põhiprobleem - akud või... ? On kellelgi kogemust nt Xiaomi MI-ga?
G
Sinu lingil on esimene, sellest olemas ka teine põlvkond. Minul on teine, mõnel sõbral ka, kõik kiidavad. Mingi aasta aega vist töötab juba umbes. Probleeme pole.
grahv kirjutas: ↑19 Juun 2019, 08:44Millised on pikaajalised kogemused keskmise hinnaklassi robottolmuimejatega? Kas pikkade karvade keerdumine ümber võllide on sage/suur probleem? Kui kaua nad nii üldiselt vastu peavad, mis on põhiprobleem - akud või... ? On kellelgi kogemust nt Xiaomi MI-ga?
G
Kogemust omamata tundub, et peavad ikka igale si*ale vastu.
Vaatasin ka neid, kuid kui põrand pole ühtlane või ühel tasandil üle kogu korteri, siis ei ole mõtet seda omada, st ühest toast teise tõsta. Jäi ära.
Kui aga on robotile igale poole ligipääs olemas, siis neid häid tegijaid on palju, iRobot, Neato, iLife, Xiaomi. Ka Samsung ja Miele ja Electrolux oskavad neid nüüd teha, seega valik on suur.
Uurisin ka pesevaid variante, selle ajaga, mis sa neid lappe niisutad ja veemahuteid täidad, jõuaks niikuinii ise põranda ära pesta ning seda oluliselt paremini.
Minul on 2 korrust, pesa on tal ühel korrusel ja tõstan siis vajadusel teisele. Pesu on superfunktsioon, ei asenda päris pori küürimist muidugi aga võtab põrandatelt tolmu veel paremini ära. Paagist jätkub kogu korruseks. Seega pole nõus, et mõttetu. Xiaomi IIgen oli vähemalt aasta tagasi parima hinna ja kvaliteedi suhtega, teised vähegi targemad olid väga palju kallimad. Mingi 600-1 000 eest ma ei ostaks omale robotit.
grahv kirjutas: ↑19 Juun 2019, 08:44mis on põhiprobleem - akud või... ? On kellelgi kogemust nt Xiaomi MI-ga?
Ma vaataks esimese asjana et kõrgus selline oleks et voodite ja diivanite alla mahub. See on koht kus selline abiline ennast kõige rohkem õigustab. Mul oli ilma sellise "vaatlustornita" ja ikka pidin voodile 4mm seibid jalgadele alla tegema ja diivanit tellides keskmisest paar mm kõrgemad jalad tellima.
Milline on parim rooste lahusti mis siin saadaval? Tuletasin nime käigupealt, rostlöser, rust solvent oleks siis muukeelsed nimetused asjal.
Kokakoola.
Mida sa roostest puhastada soovid? Leegitorud saab uuesti haljaks näiteks sellega ....
Harpic Power Plus Max
