puna kirjutas:

ats30 kirjutas:

Näidake mulle meest kes LC8 käima lükkab. Olgu või asfaldil ja kallaku peal.
Aga tõsi, akupank ongi mugavuse teema.

Neid V2 on veel ja käimalükkamine on keeruline küll
Samas KTM 690 mis suur ühepütane on palju keerulisem käima lükata mitte,
et see võimatu oleks kuid endal pole see õnnestunud lihtsalt ei saa pidamist

Ühel sõbral oli shiveri aku kehva/õlid paksud ja nii kui temperatuur alla 10 langes pidi lükkama hakkama. Esimene kord vaatasin ja imestasin, sest tonnist SV'd mina käima lükata ei suutnud.

Tema trikk oli see, et lükates andis samal ajal starterit ka, st see aitas natuke kaasa. Toimib kui ratas ei nõua starteri jaoks sidurit ja akus natukenegi midagi sees on.

Piipz kirjutas:

Kas see ei sobi, mis juba kirjas oli:

Capacity: 12000mAh

Ei. Õige oleks nii kirjeldada, sest siis teab reaalselt palju seal energiat sees ka on.

Suvaline näide.
Kapazität
66,61WH,18000mAh

Tere,
mis sellest arvate
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/a ... 700a-omega
mõnusalt kerge

Edu

MargusR kirjutas:

Tere,
mis sellest arvate
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/a ... 700a-omega
mõnusalt kerge

Edu

Kerge küll, 700a aga kahtlen ning isegi kui see on tõsi, siis miks seda motomatkale vaja on. Aku maht on ka suhteliselt väike, eriti selle hinna juures.
Pigem võtaks ikkagi raskema aga mahukama.

Näiteks selle: https://www.stokker.ee/kaivitusabi-akup ... -710314237 (150€)
Või selle: http://patareid.ee/est/romoss-engine-ju ... aivitusabi (80€, seinalaadija lisaks 20€) (sellist kasutan ise, midagi käivitada pole aga proovinud)

Viimasest postitusest on 7a möödas. Vahepeal kindlasti arenguid toimunud. Millist akupanka/käivitusabi tänapäeval soovitaksite? Eesmärk oleks matkale kaasa võtta, ideaalis mida kergem seda parem.

Ei ole näitajatelt parim ega soodsaim aga minu jaoks on Nocco GB40 asja hästi ära ajanud. Oluline on see, et ma soetasin talle spets vutlari ka - võimaldab mugavalt tsikli kotti ära pista. Mõõtmed ja kaal on okeid.

https://no.co/products/power/boost

Tsikleid käivitab lõdvalt. Pakasega aitas isegi vana 3.0 diisli käima panna, mille aku oli nätsa.

Kõige lollim on see, et väljaspool kodu pole teda aastate jooksul eriti vaja läinud. Matkale minnes on masinad enamasti tip-top korras ja remontimist eriti ette ei tule (isegi KTMi ja Jawaga mitte). Viimati võtsingi Balkanile hoopis tavalise väikse USB akupanga kaasa. Loogika selles, et kui mõnel tsiklil peaks aku tühjaks saama, siis kannatab sõbra akult täkku võtta (kaks akut peadpidi kokku pannes või mutrivõtmete abiga).

Minu Nocco oli äsja ka Saharas Rallyl sõprade Villise ekipaažiga kaasas. Neil ka ei läinud vaja…

Mingit kogemust uudsamate asjadega ei ole.

Mul on Mi 1000mAh akupank ja üks sama mahutavusega mille ostsin Lidlist, vahet pole, üks nendest läheb reisile. Laen sealt sideseadmeid ja mobiile, kui vaja on. Emasti pole. Käivituse pärast pole täpselt sama moodi nagu @morsegi muret tundnud, kohvri põhjas on mul ~1m kahesoonelist juhet (ristlõiget ei oska öelda aga midagi liiga mehist pole, äkki 4mm2) millel otsas paljad ja üle joodetud. Käivitusabkiks. Ühe korra on 10 reisi kohta vaja olnud. Aga ei kaalu sisuliselt midagi ja ruumi ka ei võta.

Tere

ei julge siin reklaami eest vastu päid saada, aga Noco GB20 ja GB40 oleks tsiklimatkaks jah head lahendused, kuid päris " akupangad" nad ei ole"

https://www.motokaup.ee/et/products/noc ... ius-boost/

https://www.motokaup.ee/et/products/noc ... ivitusabi/

Kvaliteetseid akupankasid ( need on siin kõrgema hinnasildiga, ei ole sama mis ehituspoe reklaamkingitused):

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... k-5000mah/

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... -20000mah/

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... -10000mah/

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... -20000mah/

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... -20000mah/

https://www.patareid.ee/et/products/nit ... -10000mah/

kui keegi tahab kogu laagriplatsi telefonid täis laadida - https://www.patareid.ee/et/products/rom ... d-akupank/

See on hea toode, millega saab ka sülearvutit laadida https://www.patareid.ee/et/products/bas ... h-akupank/

meil ka erinevaid akupankasid kompressoritega, kuid neid ei ole veel läbi katsetanud ja ei oska soovitada.

terv

karmo

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Mina näiteks päeval sõites laadisin telefoni ja väikest akupanka. Öösel laadisin akupanga pealt cardot ja pealampi.

ranel kirjutas: ↑02 Apr 2024, 22:55

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Ma panustan sellele, et sõidan tsikliga, millel on korralik aku peal, st pole boosterit vaja. EI sõida ka sellise ilmaga, et külm kuidagi faktoriks oleks. Võib-olla kui sõidaks mingi seltskonnaga mingit pikka trippi, et kamba peale üks igaks juhuks kaasas oleks.
Teiseks on boosterit pigem mõeldud boostimiseks, mitte laadimiseks, neil pole seda mahutavust palju ja need on ka suht kobakad.
Ning millega sa siis telgis oma asju laed, kui matkal oled?

Ma läksin üldse kolmandat teed ja kasutan 5Ah Makita akut, millel on custom USB adapter otsas, mis võimaldab QC standardit. Väga lihtne, mugav, kompaktne ja mahutavust on nagu pool motika akut.

Mul on selline https://www.tindie.com/products/lebi/us ... v-battery/
Seda vist pole praegu enam saadida aga leidsin Ebayst mingi sellise, mis toetab ka läpakaid:
https://www.ebay.co.uk/itm/195988727510

Piipz kirjutas: ↑03 Apr 2024, 09:30

ranel kirjutas: ↑02 Apr 2024, 22:55

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Ma panustan sellele, et sõidan tsikliga, millel on korralik aku peal, st pole boosterit vaja. EI sõida ka sellise ilmaga, et külm kuidagi faktoriks oleks. Võib-olla kui sõidaks mingi seltskonnaga mingit pikka trippi, et kamba peale üks igaks juhuks kaasas oleks.
Teiseks on boosterit pigem mõeldud boostimiseks, mitte laadimiseks, neil pole seda mahutavust palju ja need on ka suht kobakad.
Ning millega sa siis telgis oma asju laed, kui matkal oled?

Ma läksin üldse kolmandat teed ja kasutan 5Ah Makita akut, millel on custom USB adapter otsas, mis võimaldab QC standardit. Väga lihtne, mugav, kompaktne ja mahutavust on nagu pool motika akut.

Mul on selline https://www.tindie.com/products/lebi/us ... v-battery/
Seda vist pole praegu enam saadida aga leidsin Ebayst mingi sellise, mis toetab ka läpakaid:
https://www.ebay.co.uk/itm/195988727510

Ma jätan üldiselt ratta peale laadima. Ega mul väga midagi laadida polegi. Pealamp ja telefon. Tänapäeval kiired laadijad. Selleks ajaks, kui asjad üleval, on aku ammu täis. Või siis laen sõidu ajal paagikotis asju.

ranel kirjutas: ↑02 Apr 2024, 22:55

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Kui sa nii küsid, siis ilma telgita sõites pole kumbagi oluliselt vaja läinud. Rohkem igaks juhuks kaasas. Telefoni hoian erinevate turvaaspektide tõttu taskus (et kui kusagil turnides alla kukkuma peaksin; lisaks taskus kriibib ja põrutab vähem; varguse teema ka, et kusagil pärapõrgus kellegile silma ei jääks).

Piipz kirjutas: ↑03 Apr 2024, 09:30

ranel kirjutas: ↑02 Apr 2024, 22:55

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Ma panustan sellele, et sõidan tsikliga, millel on korralik aku peal, st pole boosterit vaja. EI sõida ka sellise ilmaga, et külm kuidagi faktoriks oleks. Võib-olla kui sõidaks mingi seltskonnaga mingit pikka trippi, et kamba peale üks igaks juhuks kaasas oleks.
Teiseks on boosterit pigem mõeldud boostimiseks, mitte laadimiseks, neil pole seda mahutavust palju ja need on ka suht kobakad.
Ning millega sa siis telgis oma asju laed, kui matkal oled?

Ma läksin üldse kolmandat teed ja kasutan 5Ah Makita akut, millel on custom USB adapter otsas, mis võimaldab QC standardit. Väga lihtne, mugav, kompaktne ja mahutavust on nagu pool motika akut.

Mul on selline https://www.tindie.com/products/lebi/us ... v-battery/
Seda vist pole praegu enam saadida aga leidsin Ebayst mingi sellise, mis toetab ka läpakaid:
https://www.ebay.co.uk/itm/195988727510

Kusjuures ma mõtlesin, et miks keegi seda ei maini, suht no brainer. Muidugi, kui matk on pikem siis on akut ilmselt laadida ka vaja ja tööriista aku laadija võtab üksjagu ruumi. A paariks päevaks ajab asja ära vägagi hästi.

Selle vidina leiab siit kohalikust poest ka.
https://abcled.ee/en/usb-charger/5104-u ... akita.html

Neid adapterid leidub iga tootja akudele.
https://www.bigredpowertools.co.uk/milwaukee-4932471597
https://www.boschtools.com/us/en/produc ... 06188000L8#
https://www.motonet.ee/et/toode/7003189 ... -pesa-18-V
https://www.howetools.co.uk/dewalt-dcb0 ... arging-kit

See kohalik vidin on vale vidin, pole usb QC protokolli. Siis võiks juba makita originaal olla.

Macintosh kirjutas: ↑03 Apr 2024, 12:08

Piipz kirjutas: ↑03 Apr 2024, 09:30

ranel kirjutas: ↑02 Apr 2024, 22:55

Mis mõte on mootorrattal akupangast, millel pole stardiabi funktsiooni? ... Niisama saab edukalt ratta pealt ka igasugu telefone jne muud kraami laadida.

Ma panustan sellele, et sõidan tsikliga, millel on korralik aku peal, st pole boosterit vaja. EI sõida ka sellise ilmaga, et külm kuidagi faktoriks oleks. Võib-olla kui sõidaks mingi seltskonnaga mingit pikka trippi, et kamba peale üks igaks juhuks kaasas oleks.
Teiseks on boosterit pigem mõeldud boostimiseks, mitte laadimiseks, neil pole seda mahutavust palju ja need on ka suht kobakad.
Ning millega sa siis telgis oma asju laed, kui matkal oled?

Ma läksin üldse kolmandat teed ja kasutan 5Ah Makita akut, millel on custom USB adapter otsas, mis võimaldab QC standardit. Väga lihtne, mugav, kompaktne ja mahutavust on nagu pool motika akut.

Mul on selline https://www.tindie.com/products/lebi/us ... v-battery/
Seda vist pole praegu enam saadida aga leidsin Ebayst mingi sellise, mis toetab ka läpakaid:
https://www.ebay.co.uk/itm/195988727510

Kusjuures ma mõtlesin, et miks keegi seda ei maini, suht no brainer. Muidugi, kui matk on pikem siis on akut ilmselt laadida ka vaja ja tööriista aku laadija võtab üksjagu ruumi. A paariks päevaks ajab asja ära vägagi hästi.

Selle vidina leiab siit kohalikust poest ka.
https://abcled.ee/en/usb-charger/5104-u ... akita.html

Neid adapterid leidub iga tootja akudele.
https://www.bigredpowertools.co.uk/milwaukee-4932471597
https://www.boschtools.com/us/en/produc ... 06188000L8#
https://www.motonet.ee/et/toode/7003189 ... -pesa-18-V
https://www.howetools.co.uk/dewalt-dcb0 ... arging-kit

Ma ei saa endiselt aru, et miks vaja sellist suurt rasket kolakat kaasa vedada. Lisaks seda ei saa iga suvalise laadijaga ka laadida. Üks tavaline odav 10 EUR 5000mAh akupank, mille laed sõidu ajal täis, tundub oluliselt mõistlikum kui makita akut kaasa vedada. Kunagi ammu ma vedasin ka akupanka kaasas. Tegelikult oli mõttetu ballast vähemalt minu jaoks.

Näis, kas õnnestub veel keegi "telliskivi" usku pöörata. Milleks need akupangad vajalikud on?
Ps, on muidki valmistajaid peale Ulefone.

Mul oli Ulephone enne seda, kui need popimaks muutusid. Toredalt pidas aku, aga tegelikult see telefon oli siiski liiga raske klots. Selline 3-4 päeva pidav aku oli igapäevaselt suhteliselt ebapraktiline omadus.

Naah....mina just hankisin endale osta.ee st paarikümne euroga 1500 amprise jump starteri. Sellel on ka USB pesad telo laadimiseks aga see mind eriti ei morjenda. Telot saab ka ratta pealt laadida. Aga kuna ka mul Ulefoni klots, siis selle pärast ühe päevastel sõitudel väga muretsema ei pea.

Küll aga on minu jaoks oluline see, et saan selle seadme pealt rattale vajadusel täkku anda. Mudas ratast paar kolm korda välja suretades ei saa kunagi päris kindel olla, et akul järgmiseks käivitamiseks veel pisiavalt surtsu sees on. Ja kui ei ole....kuidas sa seda mudas kinni istuvat ratast käima jooksed. Õudus.

A nüüd on meel rahulik.

Minul on selline: https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... ry_from%3A

Töötab väga hästi, -24 paneb 2,5l kutu akuga diisli käima, motomatkaks veidi kohmakas, aga sarnane väiksema akuga oleks vast täitsa ok, võid laadimis juhtme ka koju jätta, kui ülejäänud tehnika võimaldab. Kui ta tsiklit käivitada ei oska, siis ka minu silmis tal puudub igasugune mõte. Telwinil on sääraseid kompaktseid ka, autot käivitavad pigem teoorias, aga akupangaga sarnanevad paremini, hind muidugi kole.