Hind on muidugi hea, vaatan just 2012-13 z1000, seal alla 6k valikut, eestis nii kirved. Isegi +1k toimetuste peale, tuleks soodsam, kui meie turul. Aga kas see keberniit ära tasub ja kui üldse tasub. Nagu arki mehe jutust aru sain,ei pruugi isegi peale neid serdi toimetusi eestis arvele saada.
Eestis on hinnad jälle ulmelised,pole midagi nagu osta
SRX tegi oma kahe postitusega kõik suht selgeks ja kui iga ost algab VIN kontrolliga,siis säästad raha,aega ja oma närve. Reeglina ongi need leedust pärit asjad alati kontrollimist väärt,sest hind on neil soodsam ja seda põhjusega.
Usaka saad ikka arvele enne ostu küsi nendest ettev kes tegelevad tüübika tegemisega
Saad vastuse hind oli paar aastat tagasi 850,-
Mul warriori rek 1500,-
Muuseas ratas peab olema orig seades sumpad jne.
mega1 kirjutas:Muuseas ratas peab olema orig seades sumpad jne.
Vale. Rattal peavad olema EU nõuete vastavad sumpsid, muidu ei ole ju vastavust mida tüübikinnitada ...
On keegi siis viimasel ajal Leedust tsiklit toonud, ikka palju jamamist ?
Tõin ratta umbes 2 kuud tagasi Vilniusest. Ostjaga sõlmisin inglise keelse ostu-müügi lepingu mille printisin Maanteameti kodulehelt:
https://www.transpordiamet.ee/soiduki-ost-muuk (Vehicle sales agreement)
Kohapeal kui lepingud sõlmitud, sain endale Leedu tehnilise passi. Jõudes Eesti, tegin internetis eel-registreeringu rattale ja broneerisin aja teenindusbüroos.
https://www.emta.ee/et/ariklient/aktsii ... e-taotluse
Maanteameti büroos sujus kõik hästi. Riigilõivu peast ei mäleta, aga see info on veebilehel kenasti üleval. Ametnik lubas isegi olemasolevatest numbritest sobiva valida 
EDIT: Soovitan ennem reisi veenduda, et rattal on euro tüübikinnitus. Mina palusin müüjal saata koopia tehnilisest passist.
Kuskil 200e on riigilõiv. Mingeid jamasid ei ole...seni kuni leedu passis on euro tüübikinnitus. Muul juhul on riigilõiv umbes tuhat eurot ja jamamist on uhkelt