Postitatud: 28 Jaan 2006, 11:58
ma nüüd targutan...
minu arusaamist mööda ei anna load inimesele mõistust, kuid autokool annab siiski inimesele vähemalt teadmised kuidas PEAB käituma. Lubade olemasolu iseenesest ei garanteeri et juht ka eeskirju täidab - pisirikkumisi ja eksimusi sooritame me kõik ja iga päev (alates valest kohas tänavat ületavad jalakäijad, oranziga ristmikku ületavad autojuhid, +10 km/h sõitvad autojuhid jne.), kuid oluline on see, et ohud mis varitsevad meid selliste pisirikkumiste ajal ei ole võrreldavad olukordadega kui meie sekundimurdosa hilinev rektsioon põhjustab meile enestele ja/või kõrvalseisjatele vigastusi/surma/invaliidsuse. Inimese enese peas on ikka kinni tema käitumine - kodus, koolis, töökohal, tänaval - siin ei suuda mingid load kellelegi mõistust pähe panna - ja ratta võimsus/hind ei näita midagi.... tean inimest kes on väga kogenud motomees ja suutis end hiljuti 250 ccm rattaga üle tõmmata ja rangluu puruks kukkuda - samuti tean väheste kogemustega inimesi kes sõidavad võimsate sportratastega ja on korralikud liiklejad.
Minupoolse targutuse moraal - kasutage oma ajusid kui sõidate - ei ole olemas seda, et : "Ratas läks käest ära!"; "Ratas tõmbas üle!" jne. Teie ise olete sangas ja Teie ise tõmbate üle ja lasete ratta käest ära.
Kunagi andis üks tark inime mulle nõu - Käitu liikluses nii nagu kõik teised liiklejad oleksid ajudeta idioodid ja üritaks sind igal võimalikul juhul surnuks sõita.
P.S. Kulla kaasfoorumlased - see on minu arvamus ja täiesti kindlasti ei ühti see Teie kõigi arvamusega. Arvamustega pidi olema nagu kelladega - igaühel näitab see erinevat aega ja igaüks on kindel et just tema oma näitab kõige täpsemat aega.
P.P.S Kui mind liikluses näete, siis käituge nagu ma oleks ajudeta idioot.

minu arusaamist mööda ei anna load inimesele mõistust, kuid autokool annab siiski inimesele vähemalt teadmised kuidas PEAB käituma. Lubade olemasolu iseenesest ei garanteeri et juht ka eeskirju täidab - pisirikkumisi ja eksimusi sooritame me kõik ja iga päev (alates valest kohas tänavat ületavad jalakäijad, oranziga ristmikku ületavad autojuhid, +10 km/h sõitvad autojuhid jne.), kuid oluline on see, et ohud mis varitsevad meid selliste pisirikkumiste ajal ei ole võrreldavad olukordadega kui meie sekundimurdosa hilinev rektsioon põhjustab meile enestele ja/või kõrvalseisjatele vigastusi/surma/invaliidsuse. Inimese enese peas on ikka kinni tema käitumine - kodus, koolis, töökohal, tänaval - siin ei suuda mingid load kellelegi mõistust pähe panna - ja ratta võimsus/hind ei näita midagi.... tean inimest kes on väga kogenud motomees ja suutis end hiljuti 250 ccm rattaga üle tõmmata ja rangluu puruks kukkuda - samuti tean väheste kogemustega inimesi kes sõidavad võimsate sportratastega ja on korralikud liiklejad.
Minupoolse targutuse moraal - kasutage oma ajusid kui sõidate - ei ole olemas seda, et : "Ratas läks käest ära!"; "Ratas tõmbas üle!" jne. Teie ise olete sangas ja Teie ise tõmbate üle ja lasete ratta käest ära.
Kunagi andis üks tark inime mulle nõu - Käitu liikluses nii nagu kõik teised liiklejad oleksid ajudeta idioodid ja üritaks sind igal võimalikul juhul surnuks sõita.
P.S. Kulla kaasfoorumlased - see on minu arvamus ja täiesti kindlasti ei ühti see Teie kõigi arvamusega. Arvamustega pidi olema nagu kelladega - igaühel näitab see erinevat aega ja igaüks on kindel et just tema oma näitab kõige täpsemat aega.
P.P.S Kui mind liikluses näete, siis käituge nagu ma oleks ajudeta idioot.